上一个交易日中概互联指数跌破了9月的低点，有读者问我该怎么办，本帖将就这个问题谈谈个人想法，仅供参考。

导致中概互联指数大幅下跌的原因是什么？

其实具体是哪个原因很难说，因为在这个节点附近有好几件事都对中概互联指数不利，一是滴滴出行退市，股价大幅下跌，导致很多投资者担心其他中概股可能也会从美股退市。二是SEC在2号发布公告称，已修订完善《外国公司问责法案》相关的信息提交与披露实施细则，这意味着针对中概股的监管开始执行，受到这则公告的影响，在美上市的科技中概股出现普遍下跌情况。

中概互联基金还要继续买吗？

其实我个人觉得我们当前的策略没什么大问题，我们原本在上个月约定将会用6个月的时间来完成建仓，现在的仓位大约也就是总仓位的1/6。不过实施这个计划需要明白的是，我们通过6个月来建仓后可能依然没有买到低点，但是目前中概互联网股票大概率处于相对低位。

如果其他中概股都从美股退市了该怎么办？

这是很多投资者都担心的事情，历史上有过多起中概股从美股退市的案例，比如360在退市前宣布私有化，就是由360拿出资金从投资者手中回购股票，这种现象会导致即将私有化的中概股短期股价大幅上涨。另一种途径就是摘牌转板，在港股或者A股重新上市，这种情况会导致无缝对接，如果在港股上市，那么由于港股的流动性较差，可能会出现折价现象，而如果在A股上市，我个人觉得可能会出现溢价现象，中芯国际原本在美股退市后就使用了摘牌转板的方式进入A股市场重新上市的，中芯国际2019年5月宣布从美股退市，那时中芯国际在美股的交易市值大约5.5亿美元，在港股的交易市值约400亿港币，而在A股上，它目前的市值大约2000亿元左右。

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