新能源汽车进入下半场，智能电动化创造新时代

【行情分析解读】2021.12.23

截止午间收盘，从整体看三大指数早盘集体高开，随后呈窄幅震荡的走势，两市个股跌多涨少，半日成交额超6000亿，北向资金净流入超23亿。

美股昨夜的冲高并没有带动A股今天直线上探，反而跟昨天一样，是一个无关痛痒的窄幅震荡走势，这并不意外，以前在此前已经说过，目前A股市场是按照自己的经济结构走的，这也表明A股越来越趋向独立，也越来越成熟，是件好事。

今天中午市场收盘后，李先生对后市的判断也越来越清晰，大盘强反弹再次冲击3700，近几天可能是不会再发生，这波冲高回落后的调整，市场已经认栽了，到年底前可能都会是一个调整状态。如果今天下午收盘收绿的话，市场可能会继续试探前低的底线，任何的利空消息都可能让市场直接跌穿前低，至于跌到哪儿就不好说了。如果今天收红的话，市场会呈现一个箱体状态，不过也不用太担心，箱体状态的底线也就是3500点，而李先生认为3600点以下都是机会为。

从板块上看，工业金属、元件、航空装备板块今日领涨；精准医疗、房地产开发、生物制品板块今日领跌。

从资金上看，光伏、氢燃料电池、新能源汽车主力净流入；锂电池、区块链、病菌防治主力净流出。

从指数上看，CS智汽车、800汽车、中证畜牧日涨幅居前；地产等权、房地产、国证地产日涨幅居后。

【技术面】

我们以上证综合指数为例：

周线图（每周更）：5周、10周、20周均线分别金叉；MACD指标金叉，红柱扩大，指标线运行于0轴下方运行；KDJ指标死叉向上收敛，J值探顶拐头；BOLL通道开口略收敛，股指在上轨附近运行。

分析：中期看指数周线5连阳后迎来了调整，从今年的走势来看，每逢3700点都会遇到压力，这次也不例外，预计未来两周，指数依然会呈现调整状态，可能会继续走出阴线，预计会调整到3600点附近才会有反弹。

日线图（每日更）：5日均线死叉10日均线；MACD指标死叉，绿柱扩大，指标线在0轴上方运行；KDJ指标死叉向下收敛，J值探底有拐头迹象；BOLL通道开口扩散，股指在中轨附近运行。

分析：短期看量能依然不理想，想前反弹冲击10日均线，可能性不会太大，继续呈观望状态，不要追涨追高。

【基本面&消息面】

数据显示，截至12月20日，今年已发行271只ETF，发行规模达1876亿元，创同期历史新高。（ETF）

数据显示，截至12月 21日，今年已有1809只新基金成立，超过2020年全年的1385只，创下历史新高。（基金）

吉林省发改委表示，鼓励和引导各市县开展购房补贴和贷款贴息工作。（房地产）

【估值面】

上证指数：市盈率13.80，正常估值；

深证成指：市盈率28.94，正常估值；

创业板指：市盈率63.71，偏高估值。

沪深300：市盈率13.99，偏高估值；

上证50：市盈率11.37，偏高估值；

中证500：市盈率20.50，偏低估值；

本周机会指数：中证基建、MSCI中国A50、中证中药、大农业。

【轮播分析】

智能汽车：其实智能汽车板块是李先生追踪的指数中，估值偏高的指数里最满意的，只不过它平时不显山不露水，很少有机会讲到它，今天它异军突起领涨A股，终于有机会讲一讲了。

其实智能汽车板块一直是一个未被熟知的宝藏地，这点其实李先生以前提到过，之所以这么认为，是基于新能源汽车领域的高速发展，也带动了与其相关的产业的高速发展，此前大家把注意力大多放在了锂电池这个方向，不过从技术层面看，电池的革新还是很难有突破的，反观智能驾驶方向稳步推进，正在推动的汽车领域向智能电动化迈进。

近期的消息面利好，也推动了智能汽车板块近期的爆发，包括蔚来ET5发布，定位中型智能电动轿跑；华为智能汽车解决方案生态论坛召开，快速扩围智能汽车合作伙伴；有消息称，苹果首款电动汽车已经在美测试，并有望于明年9月发布；受益于智能汽车需求增长，存储芯片龙头美光科技业绩大增…众多消息面的利好密集事件，让智能汽车板块爆发，智能汽车ETF今天的涨幅更是创历史新高。

这波汽车智能化，就像是我们以前手机从功能机向智能机推进一样，当我们深深的体会到了智能化带来的便利后，智能驾驶自然会深深的融入我们的生活，虽然现在还有什么阻碍，但是李先生相信这个领域的前景是巨大的，有机构也预计，未来汽车L2级别的智能化将大规模普及，随着技术和法律的突破，还有三以上级别的智能驾驶，未来会迭代发展，带动整个新能源汽车领域迈上一个新的台阶。

【每日实盘】

买入实盘：中证环保。

卖出实盘：CS智汽车。

买入观望：50AH、科创50、创业板。

卖出观望：无。

声明：文章内容为作者个人主观交易思路的记录和自我留存，分析涉及的指数及基金，不构成任何投资及应用建议。