收评| 2022市场怎么走？重大利好信号来了！

东方基金

东方每日收评2022.1.19

看得明白，投得清楚

2022市场怎么走？重大利好信号来了！

今日关键词：央行发声

今日，指数震荡下跌，上证综指跌0.33%，收报3558.18点；深证成指跌1.28%，收报14207.19点；创业板指跌2.17%，收报3075.98点。（数据来源：wind，截至2022/1/19）

从板块看，春节前市场有点低迷，热门的新能源赛道的主力锂电板块大跌，CXO医药、半导体等此前热门的也大跌；钢铁、建筑、煤炭、地产、金融等传统周期板块活跃。

昨天（1月18日）央行重磅发声，“降准空间变小但仍有一定空间，可以根据经济金融运行情况及宏观调控的需要使用”，“把货币政策工具箱开得再大一些，保持总量稳定，避免信贷塌方”。人民网文章认为，2022年货币政策的力度会比较大。

东方大咖看市

李瑞

东方基金经理兼权益投资部总经理

>>国内电池企业有三大竞争优势

李瑞认为国内电池企业竞争优势主要体现在以下几个方面：一是先发优势带来技术与工艺成熟度的领先；二是国内庞大的新能源汽的消费市场带来了规模化的优势，这种规模化的优势也在逐步转变为成本优势。三是国内成熟的电池材料产业链带来的低成本优势。

电池领域的优势一旦形成就会进入自我强化的过程，领先的技术和工艺帮助电池企业拿到更多的车企配套，而更大的规模化又带来持续的降本，进而强化竞争力。未来中国仍然是全球最大的新能源汽车消费市场，预计国内电池头部企业国际化的竞争优势有望继续保持。

新能源风向标

板块表现

从指数看，截至15点，中证新能源汽车指数(399976)跌3.70%、中证智能汽车主题指数（930721）跌1.83%。（数据来源：wind，截至2022/1/19）

1月18日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议指出，2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年，要为扩大消费、稳定工业经济做出新贡献。要落实碳达峰、碳中和目标，编制汽车产业绿色发展路线图，尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策，完善积分管理要求，稳定市场预期。

行业动态

2021年车市终结三连降 新能源领跑今年汽车销量有望增5%

经历连续三年下滑后，2021年中国汽车市场终于恢复正增长。中国汽车工业协会数据显示，2021年我国汽车生产和销售分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%。（新京报）

工信部：尽早研究明确新能源汽车支持政策稳定市场预期

1月18日，节能与新能源汽车产业发展部际联席会议2022年度工作会议召开。工信部方面表示，将挖掘国内市场潜力，坚持电动化、网联化、智能化发展方向，尽早研究明确新能源汽车支持政策，支持新能源汽车加快发展。

电池级碳酸锂涨5000元/吨 均价突破35万元/吨

上海钢联发布数据显示，1月18日部分锂电材料报价再度上涨，四氧化三钴涨5000元/吨；金属锂涨40000元/吨；碳酸锂涨5000元/吨，均价报35.05万元/吨；氢氧化锂上涨2500-3500元/吨；正极材料方面，钴酸锂涨57500元/吨；锰酸锂涨2000-2500元/吨。