1月18日,工信部2022年度工作会议中,强调2022年是我国新能源汽车乘势而上、加快发展的关键一年,要为扩大消费、稳定工业经济做出新贡献。


要落实碳达峰碳中和目标,编制汽车产业绿色发展路线图,尽早研究明确新能源汽车车购税优惠延续等支持政策,完善积分管理要求,稳定市场预期。

要统筹补短板锻长板,加快动力电池、操作系统、汽车芯片等关键技术创新和产业化突破,加快充换电基础设施建设,健全动力电池回收利用体系。

东方基金权益研究部认为,政策端对新能源汽车发展仍然友好,虽然补贴政策会在2023年退出,但预计购置税优惠延续概率大,积分管理也会更加完善,利好中长期发展。

新能源车免征购置税的政策起始于2014年,当时规定的期限是2014年9月1日至2017年12月31日,2017年12月更新政策延长至2020年12月31日,2020年7月再度出台文件延长至2022年12月31日。

本次工作会议虽未明确后续购置税延长的口径,但态度上是相对积极的,有利于产业稳定预期。

燃油车购置税为10%,新能源车购置税若减免延长,或将对经济性和销量形成支撑

相关证券:
  • 东方新能源汽车混合(400015)
  • 东方汽车产业趋势混合A(014560)
  • 东方汽车产业趋势混合C(014561)
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