前言:
低估值长投系列，是我自己构建的一个组合，通过自己设定的财务指标筛选出来，例如：营收有一定的成长性、加权ROE、毛利润适中、负债率合理、每年有一定的分红。挑选出相对PE值较低的目标，相对也比较冷门，市场关注不高，投资周期预期在1年到五年之间。
本组合为实盘操作，以下资料基于个人能力限制，仅供参考，不能作为投资建议。
基本面信息
一、公司概况：青岛港股份系青岛市国资委旗下港口运营平台， 2019年山东港口整合后实控人为山东省国资委。自然条件优良叠加地理区位优势突出，公司成为“一带一路” 交汇点上的重要桥头堡。青岛港货物以集装箱为主，干散、液体散货等多货种经营。
二、营收总收入复合增长率约：12.4%
三、归属于母公司普通股股东的加权ROE：12 %
四、毛利润率：33.5 %
五、有息负债率：5.16 %
六、上一年度分红率：44.3%
七、近二年有无高管减持：无
八、（扣非）-PE值：8.8 （不含商誉）-PB值：1.02
须知信息
一、1 月 23日山东省港口集团、青岛市国资委与 青岛港集团签署《无偿划转协议》，青岛港集团 51%股权将无偿划转至山东省港口集团，相应青岛港股份实控人将变为山东省国资委，进一步推动山东省区域港口格局改善。
二、受益公司拓展航线带动集装箱业务增长及董家口港区新增液体散货产能释放带动液体散货吞吐量增长，青岛港（大市口径） 2021年全年完成货物吞吐量 6.30 亿吨，同比+4.3%，完成集装箱吞吐量 2371 万 TEU，同比+7.8%
三、RCEP 正式生效，中长期有望对沿海枢纽港龙头吞吐量形成催化。RCEP（《区 域全面经济伙伴关系协定》）已于 2022 年 1 月 1 日生效。伴随 RCEP 正式生效，成员国间将对大量产品立即实施零关税，未来将通过 10 年左右时间，基本实现 90％的产品享受零关税。根据澎湃新闻预计，到2030 年，RCEP 有望 带动成员国出口净增加 5190 亿美元，中长期外贸额增长将催化沿海枢纽港龙头吞吐。
四、从简单的技术面来看，还是处于一个震荡的区间，随着大盘的大幅回调，目前处于相对坚固的底部位置，有一定的支撑。按照目前的估值来看，预估年报左右或有一波超预期的上升趋势。
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