如何看待近期新能源汽车板块的下跌

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2022年一季度新能源汽车产销129.3万辆和125.7万辆，同比增长1.4倍，渗透率进一步提升至19.3%，行业韧性较强，而股价表现却差强人意，中证新能源汽车指数下跌-30.89%。其中反映了短期原材料价格脉冲式上涨，疫情冲击汽车供需的强烈担忧。

新能源车核心原材料上涨推动成本明显提升，多家车企上调终端售价，造成1~2周内的订单波动，然而新能源车型使用成本低、配置丰富、产品力突出，其加速普及的长期趋势并不会为短期冲击所改变。

尤其是头部自主品牌推出的混合动力车型节能效果媲美老牌车企，百公里油耗仅~4L，而且内饰、智能化等配置比同等价格合资品牌更为丰富，受到首次购车消费者青睐和追捧，混合动力车型成为替代传统燃油车的重要时间窗口。

因此，我们看好国内疫情封锁结束后新能源车供给端产业链全面打通，需求端快速恢复带来的业绩增长。

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