4月22日，宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程二阶段（以下简称“二阶段工程”）顺利通过竣工验收，标志着梅山港区向打造宁波舟山港第二个“千万箱级”单体集装箱码头的目标再迈进一步，港口硬核力量进一步增强。
宁波舟山港梅山港区6号至10号集装箱码头工程是目前国内设计等级最高的集装箱码头，该工程地处宁波梅山岛东南侧，新建2个20万吨级和3个15万吨级集装箱泊位（水工结构按靠泊20万吨级集装箱船设计）及相应配套设施，码头岸线总长2150米，设计通过能力为430万标准箱。继2020年11月完成6号至7号泊位（一阶段）竣工验收后，本次通过竣工验收的二阶段工程包含8号、9号两个15万吨级集装箱泊位及后方堆场道路等，两个泊位长度785米，堆场及道路面积约34万平米，二阶段项目总投资约21.42亿元。正式投入运营后，该港区年通过能力将增加172万标准箱。
随着水工工程主体施工全部完成，工程建设已进入最后冲刺阶段，剩余10号泊位预计可在今年年底前建成投用。
梅山港区6号至10号集装箱码头工程是宁波“一带一路”建设综合试验区核心区的重要项目之一，承担着浙江省、长江三角洲和长江沿线地区内外贸物资中转运输任务。工程建设过程中，宁波交通港航部门积极服务指导，推动解决项目政策处理、疫情防控、复工复产等建设难题、全力加快工程建设，会同项目参建各方高标准推进品质工程建设以及平安工地创建，指导项目高质量开展并通过竣（交）工验收。此次项目二阶段竣工验收的顺利通过，将进一步增强梅山港区作业能力，为积极发挥港口硬核力量坚实基础，提升宁波舟山港大型集装箱船舶和国际中转集装箱的吸引力，对推进中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区和长江沿线地区经济发展和更高水平对外开放具有重要意义
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