大家好,我是张圣贤,一名指数基金经理。我会跟大家分享一些自己对于各类行业的看法,以及投资方法论,也欢迎关注相关的富国指数基金。期待更多的朋友们一起加入,在评论区多多留言,相互交流学习。

五一节后的交易日只有两天,市场依然是在负重前行。受美国加息,全球风险偏好下降的影响,昨夜美股大跌,海外市场的波动进一步加剧。A股今日低开,我们的内心将再次受到考验。

其实节前成长板块反弹得不错,我前期也始终在给大家信心,从中长期理性投资的角度,确实没有必要过于恐慌了,跌就跌,无非就是考虑逢低择机加仓布局或者定投就是。

但是各类板块的基本面,我还是会坚持给大家分析。市场下跌,敢不敢抄底,很大程度上由你对这个板块的基本面认知所决定。今天我准备给大家说一说很久没聊的智能汽车板块,顺便我们也聊聊整体市场。

经过前期的大幅调整,市场对经济增长的悲观预期得到较为充分的释放,同时政治局会议再次明确经济增长目标, 4月最后一周A股迎来快速反弹,其中,智能汽车板块的反弹幅度是居前的。一方面,前期回调的幅度确实较大,另一方面,也说明智能汽车板块的成长性和弹性都比较大。

从基本面看,随着上海疫情得到有效管控,相关汽车产业链复工复产顺利展开,汽车生产和销售均有望逐步恢复,前期影响智能汽车板块的负面因素有望逐步消除。

从汽车智能化产业发展趋势看,前期美国监管机构发布了关于自动驾驶(ADS)汽车的最终规定,允许没有方向盘、刹车踏板等控制部件的无人驾驶汽车量产,在法律层面上迎来一个巨大的突破。

从国内来看,部分区域也迎来较大的突破,《北京市智能网联汽车政策先行区乘用车无人化道路测试与示范应用管理实施细则》4月28日正式发布,在国内首开乘用车无人化运营试点。

首批将投入14台无人化车辆开展示范应用,相比此前“自动驾驶出租车”在主驾驶位上配备安全员,这次则是试点开放副驾驶有安全员的无人化载人。这是北京积极加大政策先行先试力度,抢抓产业发展战略机遇,加快推进智能网联汽车创新发展的重要成果,更是中国自动驾驶发展历程中的重大突破。

当然,有人会说,北京疫情也有反复了。这会不会对这样的政策有影响?从短期来看,确实因为防疫可能会有一些冲击,但我相信随着疫情得到有效控制,新能源车需求也将继续释放,汽车智能化的步伐不会受到太大的影响。

从海外来看,美联储加息预期达到阶段性高点,对A股特别是成长板块的影响或逐步钝化。后续随着汽车销量数据的逐步披露,板块有望迎来估值修复。

回归到投资上,目前海内外整个宏观环境仍有变数,包括市场风格,也在不断变化。因此对于短期,我依然觉得大家既要有一定的信心,又要有一定的耐心。短期不要盲目去因反弹就追高,但是如有调整,也不必过于恐慌,依然可考虑采取择机逐步介入或定投的方式慢慢投资。

对于整体市场而言,目前仍是震荡磨底的阶段,在高通胀叠加疫情的背景下,全球经济都将面临一定的考验,但我们反观历史,往往经济较差,大家都觉得没有希望的时候,反而在未来几年看是个不错的买点。

极度乐观和极度悲观的市场都不是长久的,所以大家还是要把投资这件事情看得更长一些。啥也不说了,继续熬!

*指数历史表现不代表未来,也不构成基金业绩表现的保证。以上内容不代表对市场和行业走势的预判,也不构成投资动作和投资建议,且可根据市场情况变化而调整。基金有风险,投资需谨慎,建议投资者详阅基金合同等文件,根据自身的风险承受能力审慎作出投资决策。

相关证券:
  • 富国中证智能汽车(LOF)A(161033)
  • 富国中证智能汽车(LOF)C(013292)
  • 智能汽车ETF(515250)
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