「超级发车日」是中欧财富推出的一款全新的沉浸式投资陪伴计划,每周四我们会依据当前市场状况,进行一次全明星发车。
新朋友可以先阅读以下文章,了解本计划的具体操作:「超级发车日」的投资观和具体操作。
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01
本周发车信号
(注:投入份数由发车模型按照固定频率、结合当时市场行情而提供。投入金额是指投入份数对应的假设金额,例如本材料中1份假设对应金额为150元,但投资者可以根据自身情况确定每份数对应金额进行投资。)
02
本周发车解读
1)市场温度
本周A股体现出了跌至超低估区间之后的韧性,虽然与4月底的28度相比,本周二温度降至26度,从正常估值转为低估区间,但海外市场本周普遍连续暴跌,从全球市场来看,A股目前已经相对抗跌。
(超级股票全明星业绩基准是沪深300指数,我们通过对沪深300指数的估值与均值的偏离度判断市场状况,并将其转化为市场温度)
2)发车解读
当前市场情绪还不太稳定,沪指还在3000点附近反复。但经历了此前的两次快速探底之后,市场信心和情绪都在恢复中。整体来看权益市场目前还是时间换空间的过程,市场底部区域或已趋于形成,利空因素可能正被逐步消化。
目前市场温度处于上期文中的情形三:在低估区域横盘震荡。按既定的计划,我们考虑适度增加投入,等待市场选择方向,所以本周发车3份(1500元),到目前为止,发车信号已经累计发车11份。
03
聊聊“历史估值怎么用”
在第三期的发车文中,我们解读了超级股票全明星的温度计生成方法,这个是我们的一个模型,仅供大家参考:
先计算沪深300当前估值与过去五年估值均值的偏离度,再将偏离程度转化为市场温度,例如当前估值如果等于五年历史均值,则市场温度为50度,如果小于五年历史均值,则偏离地越远,温度越低。
有朋友提出这样一则问题:一只指数的历史估值已经是过去时了,现在国内外市场环境非常复杂,盲目相信历史数据可取吗?
这个提问的质量其实是很高的,我们在对各类指数进行回测分析时,也同样是带着这样的质疑去看的。不过在充分地考虑了很多条件之后,我们认为,在多数情况下,指数历史估值是有参考价值的,今天就来聊聊为什么。
1)为什么说历史估值是值得利用的
1.当下和历史没有什么不同
丘吉尔说过,“看多远的历史,就能看到多远的未来。”我们常说的“以史为镜,可以知兴替”也是这个意思。
我们总觉得当下的环境比历史上的某些时刻要更加复杂一些,那只是因为我们正在深刻地“经历着”痛苦或愉悦,而历史上相似的状况随着时间流逝被遗忘了。
股票市场也是如此,周期往复不止,不是事情发生的太少,只是我们经历得太少或忘记了。既然当下和历史有很多相同之处,那用来反映历史的估值数据就是有参考价值的。
2.历史估值中的“极值”意义很大
格雷厄姆说,“股票市场短期是投票机,长期是称重机。”一只指数的历史估值就是当时“体重”的反映,这其中极值更是意义重大。
举个例子,一个成年人过去几年一直在解决温饱问题,最惨的时候几天吃不上一顿饱饭,那个时候往往是他过去几年体重的最低极值。未来几年,生活时好时坏,体重也在不断波动中,假设他又遭遇了吃不上饭的境地,瘦到远低于这个极值的概率就不大了。
这就是历史底部极值的信息价值,当然历史顶部的价值也同样如此。
3.极值以外,均值也有价值。
人们常说均值回归,意思是估值会围绕均值上下波动,正如成年人的平均体重比较稳定一样。但均值的选取是有说法的,请记住这样一句话:长期看股市的均值回归是指股价回归内在价值,而不是历史中位数,这两者有着巨大的差别。
所以市面上常用的市盈率历史百分位的50%作为均值的做法,值得商榷。在我们的市场温度计中,均值选取当日往前推5年计算,是动态变化的,一定程度上补上了这个漏洞。
2)什么样的历史估值可以参考
当然,并不是所有的故事都有相同的条件,比如我把故事里的成年人换成一个小孩儿(成长股),几年后尽管他生活条件没有太大的改变,但是随着成长,他的平均体重也是上升的。我们可以参考的历史估值有几个必要的条件。
1.合理的历史时间长度区间。
这个区间至少要覆盖多次标志性的牛熊市,把代表估值极端高估和极端低估的典型时刻包含进去。从更长的历史来总结,我们才能够得出一个比较相对可靠的看法。
这里举一个反例:科创板50指数上周创下了历史新低,但这是因为它的历史总共就只有两年多,不代表这就是“历史级的”便宜。
2.指数规则要长期稳定
指数规则一定要稳定,如果指数规则变化了,可能跟之前就不再是同一个指数了。
例如红利指数改版前“按照市值大小分配比例”,按照这种方式,红利指数前几名全是银行股。后来,红利指数规则修改为“按照股息率大小分配比例”,行业就均匀了很多,历史的估值也不适合参考了。
最后,我们再回头看开头的提问,我们在温度计制作时,区间是2010年4月至今,在这期间股市经历了2013、2018年的大熊市,2015年、2020年的大牛市,在时间周期选择上比较全面,而沪深300指数本身规则明确且稳定,是经历过各种历史大事件形成的一只“身经百战”的指数。所以我们认为,在多数情况下,依据我们市场温度计来做判断是有参考价值的。
本周,我们正处在温度计中的低估阶段,相对第三期显示的极端温度已有回升,但目前大概率依然处在性价比很高的位置,在此时发车3份,争取用相对便宜的价格继续囤优质资产,是我们理性思考后的决定。
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中欧财富的发车模型按照固定频率、结合当时的市场行情提供发车数据,发车模型数据供参考,不预示未来表现,每期发车的观点仅代表当时观点,今后可能发生改变。投资者可自行做出投资决定。中欧财富本着勤勉尽责、诚实守信的原则开展基金投顾业务,但并不保证各投顾组合一定盈利,也不保证最低收益。投资者参与基金投顾业务,存在本金亏损的风险。基金投资组合策略的风险特征与单只基金产品的风险特征存在差异。基金投顾业务项下各投资组合策略的业绩仅代表过往业绩,不完全等同于客户投资该组合策略的账户实际收益,不预示其未来的业绩表现,为其他投资者创造的收益也不构成业绩表现的保证。基金投资顾问业务尚处于试点阶段,存在因试点资格被取消不能继续提供服务的风险。
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