随着今天打破了4月27日的低点,便形成了日线级别的KD底背离,60分钟macd也背离了。市场短期有动力进行修复。


结合基本面看,这公司其实没那么差,不至于跌很多。例如它的H股,就一直横在高位拒绝下跌。而深高速A却在板块反弹的过程中,跌得比宁沪高速(最大程度受上海封锁影响)还要弱。这就说明一定是有大股东在每天定量地抛,这就和基本面无关了。好在我们都很清楚,股息可以形成支撑和反弹理由。


如果极端情况下,股东减持导致深高速再跌30%,届时分红率即可达到9.5%+,到时候我再翻倍加仓。

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