送分题，可以躺赢4个板

本周行情对于短线选手来说，其实是不好做的，因为整体是赛道占优，投机偏弱，周一八大题材混战，各种负反馈，周二汽车赛道强，题材更惨，周三早盘题材卡回来了半天，下午赛道又起来了，题材被打压，周四题材活跃了一天，但是光伏赛道更强，周五，投机题材又是负反馈，煤炭有色白酒这些又拉指数，所以上周做换手龙头博弈的，其实唯一，最佳操作，其实就是我们周三撬跌停的福星股份，到周五冲高出局，能有20%左右利润，这算是比较完美的一笔操作了。

除此之外，其实有道送分题，我没把握好，或者说，没有第一时间做好预判，盘中理解到的时候，买不到了。这个就是中通客车。大家知道，我最擅长的是二板定龙，观察市场老龙头断板日，在当天2板里选新龙，本周一，新华制药11板后断板，新龙应该产生在周一的2板里。周一盘后看，二板票比较多，排除城镇化和地产，因为上面有3板票，2板成不了龙，那么，剩下的2板里，非上交所的票，还剩下图中的7个，这7个其实是不太好再筛选的，那么怎么办？交给市场选，周二能主动性上3板，且能带起板块的最优。

那么，周二最先转强上3板的是奥飞娱乐，这个板其实是可以支持一笔的，虽然当时看不出能带起谁，但是这个转强可以先干一笔试错。再下来就是标准答案中通客车了，因为中通客车3板带动汽车整车方向的大爆发。当时应该是开盘后小康股份，长城汽车放量猛攻，那么，这时候的2晋3中通客车就占尽了天时地利人和，成了新华制药断板后的新龙不二之选。

当然，这个我错过了，其实周一盘中和周一盘后，都有朋友给我提中通客车，问我是否值得关注，我看年线压力，且市场情绪负反馈严重，内心对接力有抵触心理，所以周二开盘在看可转债套利，看到小康股份拉升，第一时间考虑了小康转债和蓝晓转债，所以盯着转债玩了会儿，就把中通客车错过了，错过中通，周三就买不到了。所以这个送分题，没拿到！关键节点，还是要专注于自己模式，不能被市场带偏了！否则，新龙错过，得不偿失！

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