政策持续驱动，业绩得到支撑，大涨后的新能源汽车板块该怎么办？

各位基金投资者朋友们大家好，每天轻松愉快学基金，我是你们的老朋友，逐日学基金。近期a股持续反弹，新能源车成为了本轮反弹的排头兵。新能源车为何能持续上涨？昨日又为何大涨呢？今后的投资又该如何？今天我们就一块来聊一聊新能源汽车。

一、调整较为充分

a股的常态是涨多了就要跌，跌多了就要涨。新能源车板块自去年年底以来，展开了一轮持续调整，本次调整的时间较长，力度也非常的大，从最高位到最低位整体调整幅度达40%。随着估值的逐步消化，企稳反弹和上涨只是时间的问题。

二、行业基本面向好

近期国内疫情防控逐步向好，疫情造成的影响逐步消退，各地陆续恢复正常的生产生活。新能源汽车产业链恢复正常供应，同时业绩也开始回暖。虽然4月份新能源汽车产业绩受到一定影响，但从已披露的5月新能源汽车数据来看，同比和环比均强势增长，更有多个品牌同比销量超100%。在产销两旺的支撑下，有市场人士预计，今年下半年新能源汽车销量还有望进一步提升，将来新能源汽车相关业绩依旧值得期待。

三、政策利好加持

我们都知道新能源是世界未来发展的大方向，国家对新能源行业的支持力度空前。国家政策支持，对新能源汽车行业健康持续发展，起到了至关重要的作用。今年以来，针对汽车消费的政策利好不断，据不完全统计，今年以来已有超过20个省份出台了刺激政策，多家车企也推出了减免购置税的购车优惠。特别是近期利好频出：

5月23日，常务会议中提出“放宽汽车限购，阶段性减征部分乘用车购置税600亿元”。

5月31日，财政部、税务总局发布《关于减征部分乘用车车辆购置税的公告》，对购置不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车，减半征收车辆购置税。

5月31日，工信部等四部门发布《关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知》，组织开展新一轮新能源汽车下乡活动。

6月1日，国务院发布《扎实稳住经济的一揽子政策措施》，对汽车央企发放的900亿元商用货车贷款延期还本付息；落实放宽汽车限购举措；全面取消二手车限迁政策等。

四、机构观点

中信证券：购置税减免政策正式落地，且覆盖广度超出市场预期，有望对汽车销量产生显著的拉动作用，看好汽车板块整体的恢复与发展。

招商证券：此轮刺激政策大超预期，将对全年销量产生托底作用，预计今年销量有望与2021年持平。

中信建投：本轮购置税减免覆盖面更广、力度更强，超市场预期。上调乘用车全年销量增速预期，由同比下滑0.1%上调至增长12.5%，看好下半年销量持续改善下的汽车板块复苏行情。

华西证券：新能源乘用车在下沉市场空间广阔。新能源汽车下乡等利好政策推动下，新能源下沉市场占比较高的车企有望优先受益，相关产业链公司迎来机遇。

安信证券：本次购置税减征政策力度较大，短期将刺激燃油车销量增长；长期来看，新能源车有望凭借产品的持续高速迭代实现渗透率的加速提升。

首创证券：购置税调减+新能源汽车下乡政策将全面惠及汽车产业链。

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