自动驾驶要来了！投资潜力有多大？

近段时间，新能源汽车彻底火了！根据中国汽车工业协会发布的数据，5月新能源汽车的产销量分别完成46.6万辆和44.7万辆，双双突破40万辆，同比均增长1.1倍。中汽协预计6月产销形势会持续好转。

新能源汽车的“火”有目共睹，其实在一些目力难及的领域，也蕴藏着很大的机会。而这，与智能驾驶的时代到来息息相关。

大家知道，汽车的电动化、智能化、网联化是大势所趋。据报道，近期深圳人大常委会2022年立法计划中，《深圳经济特区智能网联汽车管理条例》排在第一位，目前管理条理已通过三审，距离正式出台仅有一步之遥。这是国内首个对L3级以上自动驾驶权责、定义等重要议题进行详细划分的官方管理文件，将为其他城市提供管理和先行的经验和借鉴。

自动驾驶技术被分为了L0-L5六大级别，其中L1-L2级称为辅助驾驶，L3-L5级称为自动驾驶。L3车辆的即将上路，标志着高阶智能驾驶开始渗透，对硬件和软件的需求量及价值量远高于辅助驾驶。

近年来，汽车成为对芯片供应最为敏感的产业之一。自2020年下半年，全球芯片产能持续紧张，涨价、囤货、炒货、抢货，甚至直接导致车企停产。随着自动驾驶普及，对芯片的需求将有增无减。业内人士预计，一台智能汽车芯片的绝对数量在5000颗以上，涉及几百种。根据Gartner数据，预计到2025年，全球汽车AI芯片市场将以31%的年复合增速飙升至236亿美元。

最近以来，国内外巨头都向智能汽车发力。6月6日，苹果举行年度开发者大会，推出全新升级的车载交互系统CarPlay，加速布局智能汽车。今年3月，华为深度赋能的汽车品牌AITO问界成功推出，国产智能电车生态正在扬帆起航。

在万家基金的基金经理黄兴亮看来，智能手机的发展创造了巨大的投资机会，全球每年销售手机10亿部，每部手机的芯片价值约100美元，对应1000亿美元的市场规模。相形之下，全球每年销售汽车约1亿部，数量上1/10于手机，但在智能汽车时代，单车的芯片价值量可达1000美元，即10倍于手机，对应的同样是一个千亿美元的市场，将带来海量的投资机会。

那么，基民有什么方法能搭上智能汽车时代的“顺风车”呢？这就不得不提到黄兴亮所管理的万家行业优选了。他在该基金的2022年一季报中表示，本基金的持仓风格偏成长，一季度增持了利基型数字芯片板块和本土创新药板块。

在黄兴亮看来，过去二十年，我们经历了桌面互联和移动互联的两个十年。现在我们正站在万物互联的新十年产业周期的开端，长期看好本土科技创新产业的发展，以智力资本和知识产权为核心的创新产业在未来三到五年值得关注。我们对半导体、计算机、生物技术等领域的长期增长抱有信心。其中，智能汽车更是关键的一环。

展望未来，智能汽车领域的“小荷才露尖尖角”，前方的星辰大海依然无比辽阔。如果你也想搭上智能驾驶的“顺风车”，不妨多多关注一下万家行业优选吧。