最近两天，个别造车新势力遇到了麻烦，尤其是以理想汽车和蔚来汽车为代表。
6月21日，理想汽车发布了预热已久的新车理想L9，其售价为45.98万元。虽然售价不低，但是理想汽车并不是对标的同价位汽车，而是跳过了保时捷卡宴、宾利添越、兰博基尼Urus等一众豪车，直接到了跟劳斯莱斯库里南对标的地步。公司创始人李想表示，理想L9是500万以内最好用的家用旗舰SUV，理想L9的底盘哪怕与库里南对比也是不怕的。
李想如此不谦虚的言论给理想汽车增添了很多媒体的关注，也获得了巨大的流量，同时也获得了一批黑粉。不过这并不是李想遇到麻烦的根本原因。
真正让李想陷入舆论风波的是他的“等级论”，李想曾与汽车博主来了一次直接的对话，探讨了汽车设计的小巧思。
在博主问到汽车后排的小桌板设计考虑时，李想表示，很多车设计两个小桌板的原因是司机在开车，而司机是低一等级，身份很低的人。但是在理想L9里面，开车的往往是家里的主人，他们努力出去赚钱，不能让他们变成一个司机的身份。如果是我在开车的话，是非常讨厌别人打扰我的，因此司机后面没有设置小桌板。
就因为这番言论，李想被网友认为有点傲慢，甚至是情商低。
就在这番言论被网友广泛讨论的时候，理想汽车进行了回应：近期有视频博主对李想在接受媒体采访的过程中的相关言论通过恶意剪辑对内容进行曲解，对李想以及理想汽车的名誉和形象造成了恶劣影响，公司将拿起法律武器，主张合法权益。
可能理想汽车怕网友看不到公司的态度，它甚至进行了置顶处理。
不过这种做法并不能堵住网友的嘴，因为李想确实说了司机是低一等级的，身份很低的人，这个并不是剪辑而来的。
针对这个问题，李想本人在昨天又进行了一次回应。李想指出，我本来想要表达的意思是很多大型车首先考虑的是老板的舒适性，司机的重要级别是最低的，因此会牺牲司机的安全性和舒适性。我们并不这样认为，我们认为司机也很重要。如果直播时表达不准确，请谅解！
李想的回应还算是容易理解，但是他的那句话会像刺一样永远扎在了司机的心里。
说出去的话就像是泼出去的水，不管你后来怎么解释，始终都会有人用这句话来“讽刺、挖苦”你。如果想要避免这种现象，创业者必须对自己有更高的要求，让自己尽可能少说错话。
就在理想汽车深陷舆论漩涡的时候，蔚来汽车也出事了，6月22日，一辆蔚来的测试车从上海创新港停车楼三层冲出，坠落到了路上，车内两名测试人员全部死亡。
事故发生之后，蔚来汽车也瞬间被推上了热搜，蔚来汽车有必要出来回应此事。
蔚来汽车在6月23日20：33进行了回应。公司指出，这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。对于出事的同事和合作伙伴，公司已成立专门工作小组，帮助家属处理善后事宜！
对于蔚来汽车的这个回应，网友表示，太冷血了。
蔚来汽车也看到了网友的反馈，删除了这条回应，经过重新编辑之后，再度发布了回应。将第一版回应中的“与车辆本身没有关系”改成了“非车辆原因导致的”。
虽然蔚来汽车进行了修改，但是在网友看来并没有太大的区别，都是在极力推卸责任，并没有将试驾员的生命安全放在第一位，这属于资本家的冷血。此外，公司发生了这么大的事情，竟然连一个正式的带有公司公章的回应都没有，让人感觉公司真的不重视生命。
站在蔚来汽车的角度来思考，网上很多人在质疑汽车本身的安全性出了问题，因此有必要回应汽车本身的问题。不过大家也可以看出蔚来汽车太急于表达汽车的安全性，以至于让两名试驾员的死显得没有那么重要。
不管是理想汽车还是蔚来汽车，它们在表达一件事的时候，本意肯定不是为了表达自身的傲慢和冷血，只是有些语言真的很容易让人们想歪。这也对这些企业和创始人提出了更高的要求，不要用跟朋友聊天的方式来对公众传达自己的看法。一个无心之举就可能对品牌造成不可逆转的伤害！
这是一个最好的时代，也是一个最坏的时代，用资本思维与创新模式融合，全世界都是你的舞台！
在新商业的世界里，没有被淘汰的行业，只有被淘汰的产品和过时的商业模式，未来所有的商业竞争都会聚焦在产品创新和模式创新上。
一家公司或一个老板，如果创新能力短缺注定会提前败下阵来，请记住没有创新力，哪有想象力！
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