新能源车已成热门赛道，遇回调该离场还是上车

新能源车指数自4月27日创下阶段新低2984.77点以来，开始一路上行到本周五收盘4822.04点，涨幅已经达到了61.87%，几乎没有像样的回调，很多投资都没有胆量追涨，结果踏空了这整波行情。我们都说，没有只跌不涨的指数，也不会有只涨不跌的指数，那新能源车这波上涨什么时候才会结束呢？回调时还可以上车吗？老基友给大家简单复盘一下，希望能够给大家一些帮助，如果你觉得我分析的有道理，请帮我点个赞，喜欢我文章的朋友记得点个关注，老基友感谢大家的支持。

一、分析前先晒一下新能源相关我持有的基金收益：

鹏华沪深港新兴成长灵活配置混合 ，收益率：8.47%。这基金是要配置的方向是新能源这个方向，5月7日由闫思倩管理，管理至5月31日时收益率超21%，确实非常强的强势，当前我也是看到这一点，六月果断追涨建仓，今天回头来看看，确实是做了一个正确的决定。

二、技术面分析：

1、从指数的日线级别来看，指数上周五是低开高走，最终收涨1.45%，出现了一根长下影线的小红K线，成交量继续放大，这是一种量价齐升的好现象，所以大家不要担心明天的走势，明天大概率还会延续当前的走势。我认为指数这波有冲5050点附近，因为从筹码分布图可以看到，在5050点附近，有一个筹码套牢的小高峰，此处可能会遇到一些解套的抛压。目前指数离5050点大约还有5%的上涨空间，所以大家暂时不用慌。当然，并不是说指数到了5050就一定会回调，只是说此处有较大的抛压，到了这个位置指数会不会真的回调还要看当时的形势再往下一步分析。如果量价配合正常，突破也并不是不可能，具体的我每个交易日下午还会再发文章，请大家关注我，注意查阅。

2、从指数的周线级别来看，指数反弹的速度较快，拉升的角度较大，指数已经离5周均线比较远，风险开始加大是正常的，相信大家都能理解。这个也不见得就说指数立马就会回调，只要资金还愿意跟进，量能能够维持，再涨也不是不行。从筹码分布来看，下方的筹码分布比较均匀。筹码分布图使用口决中有这么一句话，多峰林立，行情不止。意思是筹码峰不止一两处，而是比较多，分布在各个区域，那说明当前这种走势就会继续。这句话的背后逻辑其实就是筹码分布多峰林立，说明获利资金并没有派货离场，否则筹码就会在派货位置形成筹码峰。讲这么多，其实就是说当前行情没有出现见顶信号，安心拿着即可。

3、小结及操作策略：新能源车指数短期涨幅确实比较大，短期风险确实存在，但是指数目前运行良好，量价齐升，并没有见顶信号。在这样的情况下，在车上的朋友没有必要去猜顶，更不需要去预测哪里是顶部而抢跑离场。回到文章开头的问题，踏空的朋友还有机会上车吗？我认为是有的，如果有魄力，强行上车问题也不大，就算会有回调，其幅度与时间也是比较短的，扛过这点回调也不会很难。如果短暂的亏损都怕，那就可以等回调再上。我认为七月会有回调的，那个时候上车会更加稳妥。

4、闫经理即将发行新基 鹏华新能源汽车主题混合C/鹏华新能源汽车主题混合A，募集时间为7月11日-22日。闫经理12年证券从业经验，年均回报超35%，她擅长新能源、电力行业研究，此前管理的 工银瑞信生态环境行业股票C / 工银瑞信生态环境行业股票A 近1年、近2年、近3年持续在同类产品中排名第一。她之前管理的 工银瑞信新能源汽车主题混合A / 工银瑞信新能源汽车主题混合C 业绩也很不错，可是自换了基金经理以后，表现相对要差一些，近1个月涨幅约11%。很多粉丝朋友在讨论区留言表示不满意，吵着要跟着闫经理去她现在管理的基金，由此可见闫经理对于新能源板块的研究颇为深入，擅长挑选优质个股，获取超额收益，也从侧面反映出她深得粉丝喜爱与信任。

三、附言：

1、本文的所有观点也仅代表我个人观点，仅供大家交流学习使用，不能作为投资建议，所有的操作请大家自己考虑清楚，自行负责，对错都要朋友们自己承担。

2、有分析说喜欢给文章点赞的朋友一般都是愿意学习的人，而愿意学习的人做投资会比别人好，请帮我点个赞吧，祝你股市长红！