2022上半年收官,A股也走出了独立行情,从4月26日触底反弹,截至6月30日已经累积了17.74%的涨幅。然而也有很多投资者表示,自己完美错过大涨,踏空了行情。而站在当前时点,又陷入了纠结:

涨到现在会不会已经贵了,还能买吗?

万一抄在了山顶上怎么办?

现在不入场,会不会错过了后续行情呢?

通常在市场涨完一轮以后,就会有很多投资者,自然而然地默认现在的价格是贵的,未来很可能会跌,于是开始踌躇不前。

一般来说,要看贵不贵,我们有两个维度

NO.1 和过去比,现在贵不贵

从市场整体估值水平而言,目前主要的宽基指数的估值,基本接近过去十年来的中位水平。

也就是说,在经历一波行情过后,可以毫不犹豫的说出“便宜”的时点确实已经过去,但也谈不上到了风险很高的高估值分位。

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(数据来源:Wind,截至2022.6.29)

而对于多数投资者而言,一般有自己所偏好的行业。那么除去观察市场整体估值以外,也可以对比看下目前行业所处的估值水平

在中信一级行业中,确实已经有部分行业超出了过去十年80%的估值水平,处于比较危险的位置,例如房地产、汽车、公用事业及消费板块。

而4月26日反弹以来,表现最强势的新能源板块,其实目前所处的估值接近过去十年的中位数左右(49.75%),并没有想象中的危险。也就是说,“涨得越多就越贵”实为一种刻板印象。短期涨得多了,也可能是因为前期跌得过了,预期修复后的填坑罢了。

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(数据来源:Wind,截至2022.6.29)

东西到底贵不贵,每个人心里都有杆秤,各有定夺。投资也是一样,可以结合上图的估值分位,看看自己想买入的行业,与过去相比是否已经处在了比较高的位置

我们给大家设置三个阈值作为参考:

1、20%为机会值,在这以下的行业属于“打折区间”,投资具备较高的性价比,可以择机参与。


2、50%为中位值,在这附近的行业属于“平价区间”,此时投资“无功无过”,没有太多的风险,但也不算便宜。

3、80%为危险值,在这以上的行业属于“溢价区间”,此时投资就要格外注意“买贵了”的风险。

当然,上面讲的指标只是对于过去的比较。而对于有成长的行业而言,即便目前是“贵”的,与未来相比也可能变得“便宜”。因此,这就涉及到第二个衡量维度。

NO.2 和未来比,现在贵不贵?


如果要和未来作比较,那就要融入增长率作为比较因子。一般来说,我们可以用PEG指标,以市盈率为分子,净利润增长率为分母,综合考虑当前的估值和未来的成长性。

如果PEG为1,说明目前市场赋予的估值,与未来的成长是相适配的。如果小于1,则说明结合未来成长价值来看,当前估值可能是便宜的。

可以看到,与历史十年维度相比估值较高的电力及公用事业、消费者服务等行业在结合增长率因素后,投资性价比便显著提高。而新能源板块即便短期反弹强势,结合未来成长空间来看价值仍然是被低估的。

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(数据来源:Wind,截至2022.6.29,*预测PEG值=预测市盈率/G值,G值用的是Wind一致预测净利润2年复合增长率)

通过以上两种方式,在确认了自己所选择的赛道是否偏贵以后,如果还是决定要买,可以采取以下两类操作。

第一种,如果投资追求极致性价比,可以设置一定幅度的跌幅作为补仓标准。例如在创业板跌超4%,或是沪深300指数跌超3%的时点进行补仓。长期来看,如果能坚持稳定的补仓纪律,可以起到一定的收益增厚作用。

第二种,如果投资追求简单省心,那么按照固定的频率,持续定投参与长期成长赛道也是可以的。通过数据的测算,长期坚持每月定投,即使与设置补仓纪律的定投相比,收益表现也是不错的。

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(数据来源:Wind,定投标的为普通股票型基金指数,定投测算区间分别为2007.10.16-2022.5.24、2015.6.12-2022.5.24,按每月定投3000元测算区间总收益率;补仓策略为在定投基础上,在每个触发时点新增3000元投资,测算区间总收益率)

判断投资性价比,并不能纯粹以短期涨跌作为评判。涨多了还是跌多了,始终要结合历史估值去判断。而要想获得长期收益,始终要选择具有成长空间的标的。

在对过去和未来综合分析过后,如果还觉得“贵”,那说明其实对于这条赛道你并非完全认可,大可不必因为短期的涨势和热点就逼着自己买入。而如果认为现在还有性价比,未来也有空间,那么选择定投,或者设置一定的补仓纪律去参与,也能避免自己再次踏空下一轮的行情。

(转自:投资知识1号事务所)

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