刀片电池+CTB技术加持

CTB技术加持，安全/空间/操控全面提升

海豹首次搭载的CTB电池车身一体化技术又是什么？要通俗理解并不难，在此先分享一个知识点，蜂窝状结构是大自然进化最完美的空间结构体，其构造精巧且空间利用率极高，结构承受力强又节省材料。

CTB技术在空间结构上正是以类蜂窝铝板结构为灵感，将刀片电池深度融入其中。因此，上盖、刀片电池、托盘三者便构成了“三明治”结构。而带来的结果，便是动力电池系统的体积利用率提升至66%，系统能量密度提升了10%，整个底盘最高可装载容量为82.5kWh的电池组，能够为海豹带来700公里的超长续航能力。

除此之外，CTB电池车身一体化技术还带来了两大好处，一是与e平台 3.0技术相结合，整车拥有一个更平整的底盘，电池不再往下凸出，使得整车通过性更好，NVH表现更佳。二是座舱地板平整且不会往上抬起，不会和某些新能源轿车那样，因电池体积过大占据了座舱空间，导致乘客有一种坐SUV的错觉。