摘要：未来会如何？（欢迎关注杠杆游戏）
撰文|杠杆游戏团队
2022年上半年结束，造车新势力销量榜有了明显变化。
在已公布销量数据的造车新势力中，销量前5家的6月交付量均破万辆，上半年销量也都超过5万辆。其中小鹏汽车以1.5万辆月销量和6.9万辆的上半年销量，成为“双料冠军”。
从同比增速来看，“后来者居上”的趋势颇为明显，第二梯队中的零跑汽车和哪吒汽车同比增速均居于造车新势力前列，上半年销量双双超过了蔚来，哪吒甚至超过了理想。
这其中值得注意的是蔚来，前段时间，其刚遭遇了灰熊的做空。
当地时间6月28日，做空机构灰熊(Grizzly Research)发布报告称，蔚来汽车很可能利用未合并的关联方武汉蔚能来夸大营收26.17亿元、夸大净利润17.77亿元。
在做空报告中，灰熊的指控涉及BaaS电池租赁服务模式，蔚来旗下负责运营该服务的武汉蔚能，以及包括CEO李斌在内的蔚来汽车相关高管等。
对此，蔚来汽车回应说，该报告并无依据，其关于公司资讯包括许多错误、无根据的推测以及误导性结论和诠释。并表示公司的董事会，包括审计委员会，正在审查这些指控，并考虑采取适当的行动来保护所有股东的利益。
不过，有学者指出，灰熊对于蔚来汽车的指控或有牵强之处，而蔚来方面也应该给出进一步解释。
也许是因为事发突然，目前，蔚来还未拿出实际性数据进行反击，不过公告中称，会按照已在美国、新加坡和香港三地上市的交易所规则及要求，“适时作出进一步的披露”。
但对于何时进行披露，蔚来也并未给出具体时间。
如公告中所言，蔚来需要对做空报告中的指控进行审查之后，才能披露更多信息。
就在这份做空报告出现之前不久，蔚来还曾因事故遭到舆论讨伐。
6月22日下午5点22分左右，一辆蔚来测试车从上海创新港停车楼三层坠落，两名试车员杜某和张某受伤，两人均未能抢救成功，不幸身亡。
对于这起事故，蔚来在昨晚8点33分发布声明回应确有其事，不幸罹难的两名试车员，一名为公司同事，另一名为合作伙伴员工；并称已成立专门的小组，帮助家属处理善后事宜；也协同公安部门启动了事故原因调查分析程序。
但声明中的最后一句却让人难以接受，蔚来得出的初步结论是“这是一起意外事故，与车辆本身没有关系。”
众所众知，安全事故的原因查找通常需要较长时间的详细调查，方可得出结论。
目前，公安部门才启动事故原因的调查分析程序，蔚来就仅凭一句轻飘飘的“根据对现场情况的分析”，公然宣布，初步确认是非车辆原因导致的意外事故，既无知又无德，更是对两位罹难人员的不尊重。
今年6月，蔚来共交付新车1.3万辆，但可以预见的是，该事件的发酵会一定程度影响蔚来今后的销量。
而今年上半年总的来看，蔚来似乎掉队了，今年1-6月，累计交付5.1辆，同比增长21.1%。
此外，与小鹏汽车和理想汽车相比，蔚来汽车是目前规划产品最多的新势力车企，旗下SUV品类共有ES8、ES7、ES6与EC6四款在售车型，轿车领域则有ET7与ET5两款在售车型，可以说其已基本完成了中型与中大型两大核心领域的车型布局，不过蔚来的销售并没有因此变得更加优异。
反观理想汽车和小鹏汽车，在产品阵型远没有蔚来完善的前提下，反而交付量均高领先于蔚来汽车。
蔚来的未来会如何？
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