7月4日，A股大盘全天震荡走高，创业板指领涨，上证指数重新站上3400点。盘面上，猪肉板块全天大涨，相关股票午后掀涨停潮。医药股走强，猴痘概念、CRO等方向大涨。赛道股午后活跃，光伏、储能、锂矿等板块内个股走强。总体上个股涨多跌少，两市超2500只个股上涨。沪深两市今日成交额11304亿元。截至收盘，沪指涨0.53%，深成指涨1.29%，创业板指涨1.9%。北向资金全天净买入45.01亿元。
7月4日，智能电动车产业链整体继续走强，智能电动车ETF（516380）第十大权重股天齐锂业大涨6.54%，第四大权重股恩捷股份上涨2.21%，第二大权重股、“车茅”比亚迪上涨2.11%。智能电动车ETF（516380）成份股中，多氟多10%强势封于涨停，融捷股份暴涨8.78%，璞泰来大涨7.37%，特锐德、国轩高科、杉杉股份均涨逾6%，星源材质、天赐材料均涨逾5%。
【智能电动车ETF（516380）成份股7月4日涨幅TOP10】
智能电动车ETF（516380）继续走强，全天整体窄幅震荡，截至7月4日收盘，智能电动车ETF（516380）上涨1.44%收于1.129元。
自4月27日低点至今的45个交易日，智能电动车ETF（516380）已整体反弹超53%。
【智能电动车ETF（516380）前十大权重股7月4日涨跌幅一览】
作为近期主力资金最青睐的板块之一，7月4日，汽车智能化上下游的电力设备板块，主力资金净流入高达85.22亿元，高居31个申万一级行业第一。拉长时间看，最近20个交易日，电力设备、汽车两大板块分别获得主力资金净流入1095.33亿元、483.42亿元，分别高居31个申万一级行业第一、第三，持续获资金布局！
融资买入额方面，最近10个交易日，智能电动车ETF（516380）重仓股天齐锂业、宁德时代、比亚迪分别获得融资买入额103.61亿元、94.64亿元、88.10亿元，分别高居所有A股股票区间融资买入额第二、第三、第四！智能电动车ETF（516380）第八大重仓股——赣锋锂业同期也获得融资买入额67.08亿元，在所有股票中高居第七！智能电动车产业链持续获各路资金吸筹。
【智能电动车产业最新热讯】
特斯拉Q2交付25.5万辆汽车。7月3日，特斯拉官方宣布：2022年第二季度，尽管经历了供应链的持续挑战和工厂停工，特斯拉全球仍然生产了超过25.86万辆汽车，交付了近 25.47万辆汽车。据称，2022年6月是特斯拉历史上汽车产量最高的月份。
累计销售13.4万辆/同比增长162.7，比亚迪公布6月销量。7月3日，比亚迪公布6月份汽车销量：6月比亚迪销售汽车134036辆，同比增长162.7%；乘用车销量133762辆，同比增长168.8%，其中纯电销售68195辆，插电式混合动力销售66302辆。
持有79.09%控股权，吉利旗下星际时代正式投资魅族科技。7月4日，星纪时代科技有限公司与魅族科技有限公司在杭州举行战略投资签约仪式，正式宣布星纪时代持有魅族科技79.09%的控股权，并取得对魅族科技的单独控制。双方将携手致力于为用户提供多终端、全场景、沉浸式融合体验的核心产品。
国常会：要进一步释放汽车消费潜力，支持新能源汽车消费。央视新闻报道，6月22日，国务院常务会议确定加大汽车消费支持的政策。会议强调，要进一步释放汽车消费潜力：一是活跃二手车市场，促进汽车更新消费。对小型非营运二手车，8月1日起全面取消迁入限制，10月1日起转移登记实行单独签注、核发临时号牌。二是支持新能源汽车消费。车购税应主要用于公路建设，考虑当前实际研究免征新能源汽车购置税政策延期问题。三是完善平行进口政策，支持停车场建设。政策实施预测今年增加汽车及相关消费大约2000亿元。
零售销量达36万辆，乘联会发布5月份新能源乘用车市场分析报告。2022年5月乘用车市场零售达到135.4万辆，同比下降16.9%，环比增长29.7%，5月零售环比增速处于近6年同期历史最高值。5月新能源乘用车批发销量达到42.1万辆，同比增长111.5%，环比增长49.8%。5月新能源乘用车零售销量达到36万辆，同比增长91.2%，环比增长26.9%。渗透率方面，5月新能源车国内零售渗透率26.6%；自主品牌中的新能源车渗透率51.8%；豪华车中的新能源车渗透率9.2%；而主流合资品牌中的新能源车渗透率仅有4.0%。
工信部等4部门开展2022新能源汽车下乡活动。5月31日，工信部办公厅、农业农村部办公厅、商务部办公厅、国家能源局综合司发布关于开展2022新能源汽车下乡活动的通知，鼓励各地出台更多新能源汽车下乡支持政策，改善新能源汽车使用环境，推动农村充换电基础设施建设。鼓励参加下乡活动的新能源汽车行业相关企业积极参与“双品网购节”以及各平台自发组织的各类网络促销活动，支持企业与电商、互联网平台等合作举办直播或网络购车活动，通过网上促销等方式吸引更多消费者购买。在山西、吉林、江苏、浙江、河南、山东、湖北、湖南、海南、四川、甘肃等地，选择三四线城市、县区举办若干场专场、巡展、企业活动。
中国信通院表示，5月份，我国新能源汽车行业复工复产成效显著，新能源汽车产销量均超过40万辆，同比增长水平超预期恢复至1倍以上，市场信心得到有力提振。5月中下旬以来，国内多地疫情得到有效控制，新能源汽车产业链相关企业产能进一步释放，同时，工信部会同农业农村部、商务部、国家能源局出台了新能源汽车下乡的政策以推动新能源汽车市场孵化，新能源汽车有望继续保持高速增长势头。
中信建投证券分析，鉴于行业数据持续超出预期上限，再次上修全年电动车产销预期至650万辆，且继续超预期概率较大。电车销量屡超预期的主要贡献是众多非热点自主品牌，而非市场熟知的主力车型，究其根本为大量车型集中上市后，车型矩阵健全和可选择性增加所带来的电车认知度/认可度上升、行业销量持续释放。今年鉴于下半年销量驱动因素很多，且7月变化尤为显著，我们认为当下是投资新能源车的最好时机，板块右侧确定性强。
【强业绩验证板块高景气！智能电动车ETF（516380）成份股2021年度经营业绩一览】
目前，智能电车主题板块龙头股2021年度报告已全部披露完毕，业绩持续超预期，验证板块高景气！智能电车指数（H11052）全面复苏，2021年度归母净利润高达889.69亿元，同比暴增264%，板块利润创出历史新高！智能电动车ETF（516380）50只成份股中，39只2021年度归母净利润实现正增长，其中19家龙头公司业绩增长超100%！
锂电龙头业绩爆发！盛新锂能2021年归母净利润同比增幅超30倍，多氟多2021年归母净利润同比增幅近25倍，杉杉股份2021年归母净利润同比增幅超23倍。赣锋锂业、石大胜华、容百科技、天赐材料增长超3倍，分别增长410.26%、353.60%、327.59%、314.42%，华友钴业、天齐锂业增超2倍，宁德时代、当升科技、璞泰来、新宙邦、恩捷股份、格林美、中伟股份、先导智能等归母净利润同比增长超100%。
汽车智能化概念龙头股业绩同样亮眼！四维图新2021年归母净利润同比增幅达139.45%，斯达半导2021年归母净利润同比增幅达120.49%，拓普集团、德赛西威、汇川技术等归母净利润均增超50%。
【智能电动车ETF（516380）：汽车工业革命下半场，电动智能化迎黄金十年】
1、全球同频共振，汽车工业革命空间巨大，10年复合增速预估22.5%！
“碳中和”成全球共识，国内“碳达峰”目标在即，新能源是实现“双碳”战略目标的重要一环。根据国务院印发的《2030年前碳达峰行动方案》，中国到2030年新能源汽车渗透率要达到40%，相比较于国内新能源汽车2020年5.24%的渗透率，近十年CAGR达到 22.5%！
从国内到全球，智能电动车产业都将长期处于高速稳定增长的状态。行业成长空间巨大，产业内的优秀公司将充分受益。
2、电动智能迎来黄金十年，自主品牌加速上攻！
在产业发展不同阶段，有着不同的主导因素！全球汽车工业的大变革，电动化是上半场，智能化是下半场，智能化已经是各大主流车企战略规划的主要目标。
电动化的上半场造就了动力环节全球龙头，智能化的下半场需要更多自主可控的中国龙头供应商。新能源汽车“产品时代”的特征同样也将会是产品为王，产业的高速发展同样也将来自于以技术研发为核心的供给驱动和以用户体验为核心的需求拉动同频共振。
华西证券表示，智能与电动融合带来巨变，重塑产业秩序，看好智能电动车行业黄金十年。
民生证券表示，中国乘用车第三轮朱格拉周期即将启动，以电动车为载体的智能网联技术有 为新动能周期下的重要抓手，电动车渗透率已突破 10%的关键位置，开启了新周 期的前半场，智能化有望加速新周期的后半场赋能自主品牌全面崛起。
3、智能化加速赋能自主供应链崛起，市场空间2025年剑指5000 亿
智能化成为新一轮朱格拉周期核心抓手，汽车深度智能化推动自主溢价持续提升。智能化赋能自主品牌，具备智能化属性的自主供应链将成为下轮周期内价值挖掘的新高地。据民生证券测算，2025年，智能汽车的市场空间有望逼近5000亿，5年CAGR达62%。根据中国产业信息网和灼识咨询的预测数据，预计到2025年智能座舱中国市场空间将有望超过640亿，智能驾驶市场空间有望达4000亿，智能汽车市场空间总市场空间有望接近5000亿，5年复合增长率达到62%。
4、景气优选更高景气，“电动化+智能化”全领域覆盖汽车工业变革红利
目前市场上主要的新能源车指数成份股主要聚焦电气化及其上游材料，而智能电车指数在聚焦电气化上游龙头基础上，更多覆盖了汽车智能化龙头标的，包括智能座舱、智能驾驶、摄像头、激光雷达、毫米波雷达、汽车电子等。
【智能电车指数与市场主流新能源车指数行业权重对比】
数据来源：Wind，截至2022.2.14
智能电动车ETF（516380）标的指数——智能电车指数覆盖智能电动车全产业链优质龙头，一键囊括深耕智能化的软件和硬件公司，锁定汽车产业电动化、智能化两大趋势，全方位把握汽车产业变革大势机遇。
5、高景气赛道，强业绩验证高成长
智能电动车ETF（516380）成份股2021年度归母净利润达889.69亿元，同比增长264%！板块利润创出历史新高！
机构预计2022年新能源乘用车需求进入加速普及期，销量有望冲刺520万辆，增速达56%，渗透率约22%，仍处于高速扩张阶段。
6、相对主流新能源车指数，智能电车弹性更高、估值更低、增长更快、龙头代表性更强
截至2022年1月31日，智能电动车ETF（516380）标的指数——智能电车指数自基日（2014.12.31）以来，收益率超382%，大幅跑赢同期的CS新能车指数（239%）和新能源车指数（246%），与此同时，智能电车指数市盈率也大幅低于CS新能车指数和新能源车指数，总市值近6万亿元，龙头代表性更强、估值性价比更优。
【智能电车指数与市场主流新能源车指数长期业绩对比】
【智能电动产业链龙头投资秘籍：场内百元/场外10元配齐汽车工业革命全领域龙头股】
投资智能电动车ETF（516380）及其联接基金（A：013475，C：013476），相当于一键买入宁德时代、比亚迪、韦尔股份等智能电动车产业链核心资产个股。亲民的低门槛、双重投资方式，让普通人也能参与汽车产业时代变革，分享智能电动车行业高成长红利。
风险提示：智能电动车ETF被动跟踪中证智能电动车指数，该指数基日为2014.12.31。指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本基金由华宝基金发行与管理，代销机构不承担产品的投资、兑付和风险管理责任。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等基金法律文件，了解基金的风险收益特征，选择与自身风险承受能力相适应的产品。基金过往业绩并不预示其未来表现，基金投资需谨慎。销售机构（包括基金管理人直销机构和其他销售机构）根据相关法律法规对本基金进行风险评价，投资者应及时关注基金管理人出具的适当性意见，各销售机构关于适当性的意见不必然一致，且基金销售机构所出具的基金产品风险等级评价结果不得低于基金管理人作出的风险等级评价结果。基金合同中关于基金风险收益特征与基金风险等级因考虑因素不同而存在差异。投资者应了解基金的风险收益情况，结合自身投资目的、期限、投资经验及风险承受能力谨慎选择基金产品并自行承担风险。中国证监会对本基金的注册，并不表明其对本基金的投资价值、市场前景和收益做出实质性判断或保证。基金投资需谨慎。
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