景顺长城张晓南：提示一下电池板块短期风险

上周电池板块回调，最终2022年上半年新能电池指数整体呈现V型反转形式。就市场情绪而言，在近月电池板块连续大涨后，短期的波动有所加剧是可以预见的。

但拉长周期来看，我仍然看好电池行业的表现。我们看下在周末披露的一些重点车企的销售数据：6月已披露车企销量合计22.8万辆（同比+173.1%，环比+20.5%），可以看出近期复工复产持续推进，销量环比稳中有升。如果按照环比增长从高到低来看的话，蔚来与小鹏环比增长均超过50%，其中蔚来环比增长84.5%，小鹏环比增长51.1%，随后是哪吒环比增长19.5%，比亚迪环比增长17.4%，广汽埃安环比赠增长14.5%，理想环比增长13.3%，零跑环比增长11.8%。可以看到，就动力电池的销售端来说，6月份的景气度真的非常旺盛，即使出现了上海疫情影响的整体供应链问题，在疫情因素逐渐消退之后，出现了明显的反弹，且今年的整体新能源车销量数据可能达到600万辆以上，相较于去年也有60%的增长。

而在生产端上，动力电池企业今年第三季度排产指引到了100-110gWh，环比增长50%，而为其提供零部件的正负极材料、隔膜、电解液、结构件等产业链企业排产均是环比持续增长，可以说，电池产业链企业对于行业未来的销量预期非常高。

在这样的情况下，我们认为今年电池产业链高景气或仍可以持续，需求端的新能源车景气度不减，供给端产业链的未来预期旺盛。随着产业链相关上市公司的盈利预期上调，当前国证新能源车电池指数仍然具有较高的投资性价比，跟踪这一指数的电池30ETF联接基金（A类：015871、C类：015872）仍然值得国内新能源车电池产业链的投资者持续关注。

注：景顺长城国证新能源车电池ETF联接A、C晨星风险评级为：中，适合激进型、积极型、稳健型投资者。风险揭示：上述个股仅供描述当日市场情况举例使用，相关观点亦不代表任何具体的投资建议，基金投资须谨慎。我国基金运作时间短，不能反映股市、债市发展的所有阶段，基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，请投资者全面认识本基金的风险特征，听取销售机构的适当性意见，结合自身风险承受能力，谨慎投资。投资者应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。