新能源有多火？农药公司也“忍不住”转型。
7月6日，利民股份（002734.SZ）公告称，与关士友技术团队签署《新能源产业投资合作协议》。该团队具备新能源电解质全链条技术积累、人才队伍及客户资源。双方同意在江苏省新沂市打造国际领先的新能源电解质研发、制造与销售一体化企业。
时代周报记者注意到，合资公司注册资本为8100万元，其中利民股份以货币出资8000万元。利民股份公告表示，公司在做精做优原有农用化学品主业的基础上，在化学新能源领域展开布局。
就跨界新能源一事，时代周报多次致电利民股份董秘办，但截至发稿前，电话仍无人接听。利民股份主要从事农药、兽药原药、制剂的研发、生产和销售。产品包括农用杀菌剂、杀虫剂、除草剂以及兽药原料药、粉剂、预混剂和水针剂等系列制剂。
图片来源：利民股份官网
7月7日，IPG首席经济学家柏文喜告诉时代周报记者，利民股份此举有利于开辟新业务领域，但不排除有“搭车”新能源风口，提升公司市值的嫌疑。
利民股份2015年登陆A股，直至2020年，业绩表现依然相当不错。据时代周报记者统计，利民股份营业总收入从2015年的8.35亿元增长至2020年的43.88亿元，归母净利润从2015年的0.67亿元增长至2020年的3.86亿元。2021年，利民股份实现营业收入47.38亿元，同比增长7.97%，与2020年54.91%的增速相去甚远；归母净利润3.07亿元，同比下滑20.49%。
利民股份2021年报解释称，报告期受新冠疫情及能源双控政策双重因素影响，导致能源、原材料价格上涨，公司毛利率水平受到一定程度的影响。
柏文喜认为，“利民控股投资新能源产业不能说与净利润增速下滑完全无关，但实际并未跨界太远。因为锂电池化学品与农化产品一样也属于经济化工细分领域，只不过搭上了新能源风口。”
电解液是电解质的溶液，而电解液是锂离子电池的重要组成部分，在正负极之间输送离子传导电流。利民股份切入新能源电解质领域，或将参与新能源产业链电解液环节的直接竞争。
蜂巢能源董事长兼CEO杨红新曾表示，以往传统的燃油汽车中国很难做到世界领先，如今全球最大的新能源产业链都在中国，不管是原材料还是装备还是电池，都是产业链和竞争力最完整的。
截至2022年6月底，全国新能源汽车保有量突破千万，占汽车总量的3.23%。2022上半年新注册登记新能源汽车220.9万辆，与去年上半年新注册登记量（110.6万辆）相比增长100.26%，创历史新高。
供应链紧张已成为新能源汽车份额扩张的最大阻碍。
时代周报记者了解到，全球汽车行业正进一步加快电动化转型，这使得动力电池市场需求进一步提升，宁德时代、欣旺达等动力电池厂商纷纷加大扩产力度，新能源产业链锂电池相关环节的厂商将同时受益。
受此利好消息刺激，利民股份7月7日开盘涨停，此后迅速回落，报收10.58元/股，涨4.96%。7月8日，利民股份报收10.19元/股，跌3.69%，总市值37.96亿元。
编辑 盛倩玉
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