景顺长城张晓南：为什么上周电池跑赢了市场？

上周整体市场表现疲软，国证新能源车电池指数波动加大，但仍相较于市场表现突出，在月度新能源车销售数据持续增长及相关上市公司半年报预告喜人的影响下，仍然成为近期的市场热点。

乘联会发布的数据显示，6月新能源乘用车批发销量达到57.1万辆，同比增长141.4%，环比增长35.3%，环比改善超过预期，当前批发渗透率达到26.1%；6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆，同比增长130.8%，环比增长47.6%，已经基本从疫情中恢复，1-6月形成“W型”走势，当前零售渗透度达到26.6%。今年上半年，新能源乘用车批发246.7万辆，同比增长122.9%；国内零售224.8万辆，同比增长122.5%。可以说，当前新能源车强劲的消费需求为其上游动力电池行业的高速增长提供了坚实的基础。

另外，7月8日工信部发布了2022年第6批的《新能源汽车推广应用推荐车型目录》，共有55款新能源乘用车入选。其中，磷酸锂电池车型有31款，占比56%，三元电池车型24款，占比44%。我们从增加的车型及其适配的电池上也能看出相关企业未来发展的重点。电池的配套方面宁德时代继续领先，有15款车型，其次是比亚迪/上汽大众，有5款车型。而在车型方面，蔚来、小鹏、零跑、金康等造车新势力都推出了新车型产品，造车新势力正在集体发力丰富其产品矩阵，如新车型在下半年量产上市将有望进一步提升新势力全年销量，进而带动动力电池装机量进一步增长。

今年电池产业链高景气仍然可以持续，从需求端的新能源车景气度不减，到供给端产业链的未来旺盛预期。当前在财报季预计可以看到电池产业链相关上市公司今年上半年的高速增长及对全年较好的盈利预期，国证新能源车电池指数仍然具有较高的投资性价比，跟踪这一指数的电池30ETF（159757）及其联接基金（A类：015871、C类：015872）仍然值得看好，国内新能源车电池产业链的投资者持续关注。

注：景顺长城国证新能源车电池ETF联接A、C晨星风险评级为：中，适合激进型、积极型、稳健型投资者。风险揭示：上述个股仅供描述当日市场情况举例使用，相关观点亦不代表任何具体的投资建议，基金投资须谨慎。我国基金运作时间短，不能反映股市、债市发展的所有阶段，基金的过往业绩并不预示未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。基金有风险，请投资者全面认识本基金的风险特征，听取销售机构的适当性意见，结合自身风险承受能力，谨慎投资。投资者应当仔细阅读《基金合同》、《招募说明书》、《基金产品资料概要》等法律文件以详细了解产品信息。