比亚迪刀片电池壳+麒麟电池水冷板，横盘蓄势，会是潜力黑马吗

最近A股市场上，华锋铝业，万顺新材，鼎盛新材这几个趋势股非常强，他们都有一个共同标签，就是新能源汽车的电池铝箔。

相比普通的铝箔，作为电池集流体铝箔要求较高，其中厚度要求控制在10~50微米，部分电池厂甚至使用8微米的铝箔。因此，电池铝箔对设备和工艺的要求较高，具有一定的进入壁垒。

那几个趋势股都涨很多了，也不好再上车去接力了，那么有没有这条赛道上，相对来说还在低位的呢？

通过挖掘，在A股找到一家公司，不仅仅有电池铝箔产能，更重要的是，还有比亚迪刀片电池壳+麒麟电池水冷板概念。

这家公司就是常铝股份，目前价格5.32元，市值42亿。

常铝股份基本面

公司位于山东，主营业务涵盖工业热传递材料解决方案和医疗健康系统洁净技术与污染控制整体解决方案两大业务领域。工业热传递业务领域主要涵盖空调与汽车两个领域，其中汽车热传递材料与设备分为传统能源汽车与新能源汽车两个方向；空调产品主要为空调换热铝箔系列产品。

比亚迪刀片电池壳

比亚迪于2020年4月推出了刀片电池，就是通过对传统电池包结构进行重塑，省去模组和结构件，单体电池像刀片一样插入到电池包。刀片电池的推出，极大地提升了磷酸铁锂电池的性能和续航里程，但是刀片电池需要一个铝制的外壳，让锋利的“刀片”有好的“刀鞘”保护作用。

当时比亚迪在国内到处找有相关技术能力的厂家，后来找到了常铝股份。常铝股份随即开展了科技攻关工作，因为要完美地匹配刀片电池，并不是一件简单的事情，否则比亚迪也不会到处去寻找厂家了。

经过一段时间的研发，常铝股份自主研制出国内首条新能源汽车新型动力电池壳体生产线，这项技术填补了国内空白。2021年4月，公司生产线正式开机，当年就接到了比亚迪2亿元的电池壳生产订单。

公司董秘在投资者互动平台的回复

而今年随着比亚迪汽车销量的大增，对电池壳的需求也是会加大的。根据公司董秘在投资者互动平台的回复，公司的全资子公司山东新合源热传输科技有限公司有刀片电池壳生产线，目前每月大概是在300吨产量。

宁德时代麒麟电池水冷板

继比亚迪推出刀片电池后，宁德时代也于今年推出了麒麟电池。

麒麟电池就是在两块电芯之间加水冷板，使相邻两块电芯的热传导降低，不会出现热失控，比特斯拉4680多13%的电量，因为麒麟电池的特性，因此将带动水冷板需求。

根据公司的年报，公司的新能源动力电池散热系统方向主要围绕动力电池冷却模块材料、散热壳体、水冷板、电池箔等产品。水冷板也是公司的主营产品，麒麟电池的量产，肯定也会给公司带来一定的机遇。

电池铝箔

电池铝箔的上游是金属铝，下游是新能源汽车。

上游因为最近大宗商品都是下行的趋势，导致铝价回落，所以就相当于成本变少了。

电池铝箔受整体壁垒较高影响，加之下游需求爆发，行业整体供应紧张，按照政策导向，我国新能源汽车渗透率仍有较大发展空间，预计电池铝箔行业出货量将持续增长。

根据相关信息，常铝股份于2021年底披露计划，投资3.5亿元新建3万吨动力电池专用铝箔项目。

电池铝箔+比亚迪刀片电池壳+麒麟电池水冷板，上游原材料铝降价，成本降低，下游新能源汽车行业需求旺盛。在之前麒麟电池水冷板炒作的时候，常铝股份走出过6天5板的气势，还是有一定的牛股基因的，后来又经过调整，目前又有了一定的安全边际。

大家看好常铝股份后面的走势吗？觉得会是潜力黑马吗？欢迎在下方留言讨论。