【陶灿说】华为入局网约车，不断拓展业务边界

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日前，华为会员中心上线“Petal出行”打车快应用众测，目前测试范围已覆盖北京、深圳、南京3座城市。

华为近期在包括系统、造车和自动驾驶在内的多项业务有重大进展。华为宣布将在7月27日正式发布鸿蒙3.0系统，在交互设计、多设备互联互通、性能、用户关怀等方面带来全面提升，鸿蒙3.0的发布有望进一步拓宽鸿蒙OS的应用场景，推动鸿蒙操作系统及鸿蒙板卡发行商快速发展。华为在造车业务和自动驾驶业务上也已有深入布局，目前有多家车企与华为合作，包括北汽、上汽、广汽等；自动驾驶方面，华为已通过自研的激光雷达算法实现了接近L4级别的自动驾驶。

长期看，华为不断丰富应用场景，拓展业务边界。此前根据余承东公布数据，搭载鸿蒙操作系统的华为设备数已突破2.4亿，生态设备发货量突破1.5亿。目前华为通过鸿蒙正在加速向能源矿产、智能汽车、智能家居、金融等丰富的B端行业应用场景拓展。

对于后续展望，我们认为可以关注华为业务拓展给产业链上下游带来的新变化。除了智能手机外，智能汽车是鸿蒙在C端产业链的另一大焦点。AITO品牌问界M5是首款搭载HarmonyOS智能座舱的汽车。而AITO 品牌旗下第二款新车 AITO 问界M7也于7月正式上市，也将采用鸿蒙OS智能座舱系统。华为生态拓展在B端和C端均有发力，但不少上市公司的合作项目仍在研发投入期，仍需关注后续合作进展。

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