半导体一周反弹13%，涨势还会持续！

上一周内，蔡嵩松的诺安成长反弹达到了13.41%，我自己持仓的诺安成长的浮亏也从百分之25%，缩小到15%以内。

半导体的这一波拉升主要是由于地缘事件的影响，核心逻辑就是国产替代。

其实，这几年来，国产替代这个词一直都会出现在半导体投资前景的分析中，只是啊，当前被地缘事件进一步给强化了，特别是漂亮国一直提议要组建“芯片四方联盟”，试图来遏制我国半导体的发展，这个事件也将进一步提升国产替代的紧迫性！

好，那么说完了近期半导体板块大涨的原因后呢，我想跟大家聊聊“第三代半导体”。

第三代半导体的发展与新能源车的发展息息相关，所以在介绍第三代半导体前，咱们先讲两句新能源车。

首先，我们知道，新能源汽车带动了功率半导体的爆发。所谓功率半导体，就是电子装置中电能转换与电路控制的核心，但凡电子设备中涉及到电流、电压控制的，都要用到功率半导体。

新能源汽车电路中，存在大量需要转换电压的环节，功率半导体的用量大幅增加。

作为实现碳中和的关键环节，可以预见，在短期内，新能源汽车的热度还会继续高涨，那么，功率半导体的高景气度也将继续保持。而功率半导体的爆发，就给我国的第三代半导体提供了良好的发展土壤。

第三代半导体指的是“宽禁带”半导体。所谓“禁带”，可以简单理解为半导体材料保持稳定的能力，禁带越宽，就越能经受外部能量的冲击，也就是说越能经受：高温、高压、高电流。第三代半导体中最成熟的材料就是碳化硅！

据测算，将纯电动汽车的逆变器中的功率组件改成碳化硅器件后，整车功耗可以减少5%到10%，有助于增加续航。

但是整个2021年，全球生产的碳化硅晶圆只有40到60万片，再结合50%左右的良品率，有效产能仅20到30万片。这甚至还无法满足1家车企的需求。这意味着，市场竞争还处于早期阶段。

对中国半导体产业而言，这片沃土为我们提供了追赶全球先进水平的好机会！

首先，由于大部分功率半导体的使用场景，比如汽车、5G基站等，不像手机、电脑那样寸土寸金，因此对先进制造制程的需求没那么高，这就回避了目前国内半导体产业的弱势领域。

其次，在国内，虽然头部企业才刚刚开始量产6寸衬底，商业化上有所落后，但就技术而言，中科院物理研究所几个月前也成功制备了8英寸碳化硅晶体，弥补了差距。

总的来看，随着以中国为代表的新能源汽车市场快速发展，将进一步带动以碳化硅功率器件为代表的一大批产品快速起量，同时，相信我国的半导体产业的发展也必定更上一层楼！

你是否看好我国半导体在后市的投资前景呢？写下你的看法吧！