【机密】财通资管新能源汽车二季报最新解读

（一）报告期内基金的基本情况

截止2022年6月30日，财通资管新能源汽车混合C净资产规模为10004.21万元，本基金合同于2021 年11 月17 日生效，截止报告期末本基金合同生效未满一年。自成立以来，财通资管新能源汽车混合结合市场环境，在后市不明确的情况下，谨慎操作，严格控制回撤。过去6个月，财通资管新能源汽车混合C净值增长率为11.01%，大幅跑赢业绩比较基准收益率0.86%。基金经理邵沙锞深耕新能源板块，对全产业链进行深度研究、布局，优中选优，追求长期可持续回报。

数据来源：财通资管新能源汽车混合型发起式证券投资基金2022年第2季度报告，数据截止日期2022年6月30日。

（二）报告期内基金的投资策略和运作分析

二季度国内经济在疫情的冲击下，经历了4月的加速下行到5-6月的复苏过程。未来随着货币、信用、财政等稳增长政策陆续发力，流动性的边际改善预计将具有一定的持续性，未来需密切关注政策力度和节奏。新能源汽车行业二季度国内销量整体保持高增长，预计将达到130万辆以上，增长91%以上；具体来看，新能源汽车的国内销量在二季度伴随疫情影响呈现前低后高的走势，其中4月销量29.9万辆、5月销量44.7万辆，6月预计环比再次明显增长，而新能源汽车板块在A股市场的走势也经历了先调整，再反弹的过程。报告期内，经过本轮市场调整后，我们对权益类新能源汽车产业链的投资机会相较一季度有了更积极的态度，组合仓位和一季度相比有了明显的提升。我们持续看好新能源汽车产业链中长期的高景气持续。整体上，本基金组合重点布局了新能源汽车产业链中行业龙头、有效降本的新技术方向、未来盈利有望反转和提升的领域，以及市场供需紧缺环节。

除了对个股的深度研究和挖掘以外，财通资管新能源团队尤其擅长从产业链整体的角度和产业发展高度进行比较研究和投资判断，优中选优，对全产业链进行布局，上游包括：锂、钴、镍等金属矿产资源锂电材料；中游包括：锂电池、锂电零部件、锂电设备；下游包括：整车及其零部件、智能化、充换电设施制造和运营。

新能源产业链较长，上中下游的投资逻辑也有所差异。基于多年全产业跟踪和研究，财通资管新能源汽车混合的投资策略为：（1）阶段性策略：对产业链当中不同环节进行比较，分析和预期下阶段子板块的盈利和提升情况，选取优质细分板块；（2）长期策略：新能源行业核心点在于技术驱动，我们长期关注创新技术以及能够改善新能源汽车续航、成本等的新材料领域。

（三）报告期内基金持仓情况

相比于一季报，财通资管新能源汽车混合基金的持仓新增了方正电机、亿纬锂能、紫江企业、比亚迪、星源材质，连续增持了宁德时代、恩捷股份、中科电气、华友钴业、先导智能。

数据来源：财通资管新能源汽车混合型发起式证券投资基金2022年第2季度报告，数据截止2022年6月30日。重仓股仅代表历史持仓，不代表未来投资或目前持仓，不构成投资建议。

（四）后市展望

从全市场来看，我们比较难找到类似于新能源长期持续增长的行业，新能源汽车仍然是未来为数不多的优质赛道。且在新能源汽车领域，我们国内的龙头企业在海外也相对强势，相较于欧洲市场也具备优势，预计会在全球的增长中占据可观的份额。未来伴随着大量优质新车型及技术的不断创新，以及海外如美国等大市场的崛起，同时科技巨头纷纷入场，我们认为下半年和明年板块仍会有较好的投资机会。

财通资管新能源汽车混合型发起式C类自2021年11月17日基金成立， 2022年上半年净值增长率分别为11.01%，同期业绩比较基准收益率分别为0.86%；成立以来至2022年上半年，本基金净值增长率为9.02%，同期业绩比较基准收益率为-3.27%。数据来源：财通资管新能源汽车混合基金 2022年第2季度报告。2021年11月17日至今邵沙锞任本基金基金经理。

本资料为宣传资料，不作为任何法律文件。本基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证本基金一定盈利，也不保证最低收益。本基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成对本基金业绩表现的保证。财通资管提醒您基金投资的“买者自负”原则，在做出投资决策后，基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险，由您自行负担。基金管理人、基金托管人、基金销售机构及相关机构不对基金投资收益做出任何承诺或保证。以上信息仅供参考，如需购买相关基金产品，请您关注投资者适当性管理相关规定，提前做好风险测评，并根据您自身的风险承受能力购买与之相匹配的风险等级的基金产品。

本材料中提及的策略为当前环境下的投资策略及其举例阐述，本基金将根据宏观环境和市场情况，适时进行投资策略的调整。