据乘联会数据,7月新能车国内零售渗透率26.7%。与此同时,我国新能源汽车保有量破千万,新能源汽车的渗透率正在不断提升,下游产业的持续高景气,促进了上游产业的繁荣,新能源产业链表现较为亮眼。

新能源上游:动力电池需求旺盛

受益于下游新能源汽车对动力电池的旺盛需求,动力电池负极材料供给紧缺,多家负极材料企业订单饱满。2022世界动力电池大会公布的数据显示,截至6月底,我国动力电池装机量累计达531.9吉瓦时,保持全球领先。

(资料来源:财联社20220726中国质量新闻网20220726

山西证券认为,锂电池仍处于供不应求状态。原材料方面,国内新能源车对成本或更为敏感,磷酸铁锂需求旺盛,价格高位维持。目前正极材料、电池电芯价格有所上升,电池生产企业与三元正极企业毛利率有所好转。

(资料来源:东方财富20220726

新能源下游:政策利好密集释放,产销延续高增长

在新能源产销方面 ,今年上半年,我国新能源汽车产销规模再创新高。根据中汽协数据,20226月,新能源汽车产销分别完成59万辆和59.6万辆,同比均增长1.3倍。上半年,新能源汽车产销分别完成266.1万辆和260万辆,同比均增长1.2倍,市场占有率达到21.6%;在政策方面,多个部门组织开展新能源汽车下乡活动以及发布一系列税收减免政策,加快新能源汽车的推广与消费;在配套设备方面,上半年新增建设充换电设施130万台,同比增长3.8倍,《关于搞活汽车流通扩大汽车消费若干措施的通知》的发布,加速推进了与新能车相配套的充电基础设施的建设。

(资料来源:东方财富20220726

申万菱信新能源车混合(001156)基金经理熊哲颖表示,从新能源行业各环节来看,上游环节可关注锂,下游环节重点关注车型周期,销量的爆发由供给决定,更重要的因素是车型周期。一般来说,车型周期越强,其价值或越大。熊哲颖认为,新能源行业如红日初升,长期发展空间广阔,行业具备贝塔属性,同时有更多值得挖掘的个股阿尔法。

申万菱信新能源车要投资受益于新能源汽车主题的上市公司股票,从中长期看,新能源景气度未来可期。投资者在确认自身风险类型的同时,正确看待短期投资波动,积极调整自身投资心态。此外,定投等小额分批方式或能相对更合理把握机会。

基金有风险,投资需谨慎。上述内容不作为任何投资建议,不代表对未来市场表现和相关板块基金产品未来投资收益的保证,不代表本公司对基金业绩的任何承诺或预测。观点仅代表当时看法,今后可能发生改变。基金管理人不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。投资人应当认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件,了解基金的风险收益特征,并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应。定期定额投资是引导投资人进行长期投资、平均投资成本的一种简单易行的投资方式。但是定期定额投资并不能规避基金投资所固有的风险,不能保证投资人获得收益,也不是替代储蓄的等效理财方式。

相关证券:
  • 申万菱信新能源汽车混合(001156)
  • 申万菱信中证环保产业指数(LOF)A(163114)
  • 申万菱信中证环保产业指数(LOF)C(010419)
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