近期,以新能源为代表的多个板块轮番上涨,不过也有很多投资者与之无缘,因为他们被套牢了,只能望洋兴叹。

越跌越买,越买越跌?

2022年1-4月,市场大幅下跌,不少投资者看着自己的净值不断下跌,选择了补仓。

不少投资者的心理活动可能是这样的:

跌了这么多,很便宜了,多买一点降低持仓成本,不用市场反弹到原来的位置,我就能回本了,甚至还能快速盈利。

可现实情况却不一定如此,反而可能陷入了“越跌越买,越买越跌”的尴尬局面。投资者甚至不惜卖出了部分盈利的仓位,选择加仓亏损的持仓。结果,可能看着卖掉的基金继续上涨,亏损的基金亏损持续扩大。

数据来源:wind,数据统计区间:2022.1.1-2022.8.10

以中证医疗和新能源指数为例,今年以来均出现大幅调整,但中间补仓的投资者最后结果却是截然不同。补仓新能源的投资者可能早已盈利,补仓中证医疗的投资者可能还保留较大亏损。

很多投资者将之归结于买错了基金,可实际上可能还有投资策略方面的问题。

三种常见补仓策略错误

1追涨杀跌

有的投资者既想要补仓,又害怕继续下跌。所以,喜欢市场上涨时补仓,如果继续下跌,就会选择卖出以等待时机,很容易陷入追涨杀跌的陷阱。这种策略可能会导致补仓的成本偏高,也有可能会错过补仓时机,对择时能力的要求较高。适合普通人的补仓策略,应该是分批补仓。

2、孤注一掷,全仓买入

当投资者面临亏损时,部分投资者可能会选择不断补仓,直到资金全部用完。最后将投资的结果完全寄希望于单只基金上,如果基金所投行业处在低谷震荡期,即使大盘向上,投资者可能也难以获利。

3反弹时,舍不得卖出/全部卖出

当市场反弹时,补仓的投资者亏损迅速减少,甚至局部盈利。这时候,理性的做法应该适当降低仓位到常规状态,或者是符合风险管理的仓位,但很多投资者舍不得卖出,可能会导致利润快速回吐,也有的投资者会因为害怕利润回吐会选择全部卖出,却忘了自己已经的持仓成本已具有相对优势。

重仓亏损,怎么办?

有的投资者已经重仓亏损,是卖出转向其他基金,还是继续持有?

我们首先要判断基金的亏损的原因

如果是市场大环境的原因,只要下跌不是系统性风险引起的,且市场估值并不是高位,就不用过于担心,在自身风险成立能力允许的范围内持有即可。

如果不是大环境的问题,那么我们需要关注其他方面。对于全市场型基金来说,我们需要重点关注基金经理的选股能力;对于赛道型基金来说,我们需要重点关注的赛道本身的景气度。

经过评估以后,如果仍然看好这只基金并且自身风险承受能力允许,就可以选择继续持有。

另外,我们需要注意风险管理

单只基金所占资产的比例是风险控制的关键问题,这里的资产并不只针对金融资产,包括投资者持有的其他价值资产。如果对基金看好,可以在风险承受范围内适当低位继续补仓。如果超出自己的风险承受能力,则需要适当降低仓位。


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