1、【“缺芯”潮与砍单潮并行 MCU需求的冰与火】上半年以来,消费电子市场需求持续减弱,三星、戴尔、LG等大厂纷纷下调订单。而另一方面,汽车用芯片供应依旧保持紧缺态势,整个芯片市场结构性分化加剧。在本轮汽车产业链的“缺芯”危机中,车规级MCU正是“主角”之一。据了解,目前意法半导体、恩智浦等头部企业的MCU产品持续处于短缺状态。车规方面,瑞萨、赛普拉斯等企业的供货周期预计将延长至32~45周,常规状态下,这一时间为12~16周。(第一财经日报)

2、【综合施策降成本,贷款利率下行有空间】多重因素作用之下,今年以来实际贷款利率进一步下行,6月份新发放人民币贷款加权平均利率等贷款利率指标创出有统计以来新低。专家预计,在改革红利持续释放、负债成本约束减轻、信贷供需关系变化的影响下,企业贷款利率仍有进一步下行空间。(中国证券报)

3、【资金保障更加有力,基建项目集中开工】内人士表示,进入秋季,工程施工条件进一步改善,加之债券、信贷、创新金融工具、PPP(政府和社会资本合作)等各类工具带来的资金加快到位,三季度一批重点基建项目有望集中开工,汇聚托举有效投资的强大合力,基建投资同比增速料升至今年以来高位。(中国证券报)

4、【抗通胀非易事 押注美联储结束紧缩恐落空】全球通胀高位回落趋势尚不明朗,仍存在巨大的反复空间。此前,美联储也一再强调,控制这一轮通胀并非一朝一夕之事。两位美联储地方联储行长上周末相继表态,抗击通胀任务远未结束,即便美国经济疲软,美联储也要保持加息,直至达成2%的通胀目标。如此看来,投资者还是要耐心等待,清醒认识到美国乃至全球大多数经济体这一轮的通胀回落恐怕不会是一个很快的过程。(证券时报)

5、【丝博会吸引70多个国家和地区客商参会】第六届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会14日在陕西省西安市开幕,来自韩国、泰国、新加坡等70多个国家和地区的境外嘉宾和客商以及国内20多个省份的客商将通过线上和线下结合的方式参会,推动共建“一带一路”,共享国际合作新机遇。(证券时报)

6、【码头实探:中国自主品牌新能源车出口红红火火】中国自主品牌车企正掀起新一轮的汽车出口潮,新能源汽车则成为自主品牌亮相世界舞台的一张新名片。中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,在全球电动汽车市场快速扩张的背景下,中国车企出口新能源汽车正当时。有业内人士指出,下一步中国新能源汽车出口需要在跨境运输、知识产权保护等方面下功夫,进一步畅通出口渠道和路径。(证券时报)

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。投资者投资于本公司的基金时,应认真阅读《基金合同》、《托管协议》、《招募说明书》、《风险说明书》、基金产品资料概要等文件及相关公告,如实填写或更新个人信息并核对自身的风险受能力,选择与自己风险识别能力和风险承受能力相匹配的基金产品。投资者需要了解基金投资存在可能导致本金亏损的情形。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。基金管理人管理的其他基金的业绩不代表本基金业绩表现。基金的过往业绩及其净值高低并不预示其未来业绩表现。基金管理人提醒投资者基金投资的“买者自负”原则,在做出投资决策后,基金运营状况与基金净值变化引致的投资风险,由投资者自行负担。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。

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