覆盖碳中和主题长期核心受益标的

净值播报:

净值日期:2022/9/1

【低碳】低碳ETF,现名“碳中和ETF基金”(159885.SZ)单位净值0.9366,日涨跌幅-0.65%,溢价率0.26%,成交额1398.27万。

【低碳联接基金】低碳ETF联接A(012754.OF)单位净值0.9597,日涨跌幅-0.59%。低碳ETF联接C(012755.OF)单位净值0.9575,日涨跌幅-0.59%。

【光伏】光伏ETF基金(159863.SZ)单位净值1.0472,日涨跌幅-0.24%,溢价率-0.11%,成交额2212.14万。

【环保】环保产业基金(160634.SZ)单位净值1.578,日涨跌幅-0.63%。

指数表现:

截止9月1日收盘,碳中和系列指数均有所下跌。光伏产业指数下跌0.25%,领跑其他碳中和指数。中证环保指数下跌0.64%,内地低碳指数下跌0.66%。

指数成分股方面,表现较好的有:金雷股份(+3.96%),晶澳科技(+3.55%),上机数控(+3.3%),金辰股份(+2.86%),综艺股份(+2.79%)。

公司公告:

1.【正泰电器】关于回购公司股份的进展公告:截至2022年8月31日,公司以集中竞价交易方式已累计回购股份21,304,500股,占公司总股本的0.9909%,回购最高价为54.00元/股,最低价为31.80元/股,成交总金额为1,044,929,040元。本次回购符合公司既定回购股份方案及相关法律法规的要求。

2.【横店东磁】关于回购公司股份的进展公告:截至2022年8月31日,公司以集中竞价方式已累计回购公司股份11,628,552股,占公司总股本的 0.71%,最高成交价为23.73元/股,最低成交价为12.91元 /股,成交总金额为160,852,546元。

3.【中山公用】关于回购公司股份的进展公告:截至2022年8月31日,公司通过回购专用账户以集中竞价方式累计回购公司股份4,590,200股,占公司总股本的0.31%,最高成交价为7.51元/股,最低成交价为7.13元/股,支付总金额为33,647,256元。

4.【苏州固锝】关于回购公司股份的进展公告:截至2022年8月31日,公司累计通过回购专用证券账户以集中竞价方式回购公司股份4,830,000股,占公司目前总股本的0.598%,最高成交价格为10.14元/股,最低成交价格为8.75元/股,总成交金额为45,151,052元。

5.【赢合科技】关于回购公司股份的进展公告:截止2022年8月31日,公司通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累回购股份数量为2,429,300股,占公司总股本的 0.37%,最高成交价为29.53元/股,最低成交价为27.30元/股,成交总金额为70,058,124元。

6.【亚玛顿】关于回购公司股份的进展公告:截至2022年8月31日,公司使用自有资金通过回购专用证券账户以集中竞价交易方式累计回购公司股份共1,593,737股,占公司总股本的比例为 0.8%,回购股份的最高成交价为29.94元/股,最低成交价为23.34元/股,成交总金额为44,195,504元。

行业新闻:

1. 8月30日,成都比亚迪半导体有限公司成立,法定代表人为陈刚,注册资本 1 亿元人民币,经营范围包含集成电路设计;集成电路制造;集成电路销售;半导体分立器件制造;半导体分立器件销售;半导体照明器件制造;半导体照明器件销售等。另据成都比亚迪半导体有限公司股东信息显示,该公司由比亚迪半导体股份有限公司全资持股。

2. 8月28日,宁德时代首席科学家吴凯在世界新能源汽车大会上透露,宁德时代计划在2023年推出新一代电池电芯:凝聚态电池。维科网锂电注意到,宁德时代董事长曾毓群此前曾在重庆车展上透露,除全固态电池、半固态电池,包括大家没有听过的凝聚态电池,宁德时代都在搞。据了解,凝聚态电池拥有安全性高、可靠性高、循环寿命好等特点。而实现凝聚态电池的重要材料就是获得诺贝尔物理学奖的石墨烯。

3. 特斯拉已申请在加州弗里蒙特工厂新建一条电池生产线。申请文件表明,特斯拉可能会寻求通过新产线扩大弗里蒙特工厂的电池产能。特斯拉于8月30日提交并签署了申请文件“Tesla F21-0391-A – CTA Battery B-Build”。特斯拉“新电池制造设备生产线位于主装配建筑2层。这项申请涉及生产线的电池模组部分”。文件显示,该项目价值150万美元。此外,另一份申请显示,特斯拉还有一个价值130万美元的项目,包括设立一个新的维护办公室、一个存储区域以及电芯相关生产设备等。

4. 中国吉利汽车控股和一家石油集团正在就入股雷诺内燃机部门进行谈判。雷诺将于今年秋季公布业务拆分计划。该公司计划在法国建立一个专门的电动汽车部门,并在法国以外地区建立内燃机部门。据悉,该部门将雇用约1万人,并可能于2023年下半年单独上市。雷诺将只保留“Horse”内燃机业务的少数股权,但仍将是一个在该部门拥有重大影响力的参考股东(reference shareholder)。“Horse”内燃机业务的员工规模将与其电动汽车业务相当。

基金投资需谨慎!

相关证券:
  • 碳中和ETF基金(159885)
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