收评 | 新能源连续下跌，回调到“底”了吗？

行情回顾

A股三大指数今日集体收跌，截至收盘，沪指跌0.33%，报3235.59点；深成指跌0.86%，报11746.92点；创业板指跌1.86%，报2523.01点。

行业板块方面，核电板块发力走高，黄金、旅游酒店与航空机场板块逆市走强。燃气、电机、采掘板块跌幅居前。

今日新能源赛道回调，截至收盘，中证新能源汽车指数（399976）跌2.53%，新能源指数（000941）跌1.75%，锂电池指数（884039）跌1.98%，光伏指数（884045）跌0.66%。

（数据来源：Wind，截至2022.9.8）

机构热议

今日新能源赛道下跌，中证新能源汽车指数跌幅较大。7月份以来新能源持续回调，当下调整到什么位置了？

兴业证券认为，回顾新能源板块近年来的几轮调整，中证新能指数估值底基本在30倍附近，即便如今年3、4月的极端环境下，估值底也未显著低于30倍（2020年3月23日31.5倍，2021年5月13日37.2倍，2022年4月26日29.7倍）。而近期调整中，新能源板块估值也被业绩增长快速消化，当前中证新能指数估值已回落至30.7倍，接近今年4月底时水平。（来源：兴业证券《兴证策略张启尧：景气最重要！新能源已到估值底！》）

国信证券认为，我们认为原材料价格走势短期难以预测，但汽车行业电动化、智能化升级趋势不改，仍然是未来5-10维度的主线逻辑，部分零部件下跌到合理估值水平，中长期配置价值凸显。（来源：国信证券《造车新势力系列十三：竞争加剧，格局生变，电动车行业竞争进入新阶段》）

国元证券认为，当前中报业绩披露完毕，行业风险充分释放，叠加9月传统旺季到来，以及整车企业年末冲量，行业整体有望再回上升通道。投资层面，应积极把握9月以后行业旺季销量上行以及下游整车年底冲量的机遇期。（来源：国元证券《汽车与汽车零部件月报：中报业绩冲击收尾，迎接年末冲量旺季》）