如果从太平洋之滨的深圳出发，前往大西洋的维京群岛托托拉岛，需要穿越大半个地球，行程将达数万里之遥。然而，多数人看起来遥不可及的托托拉岛，如今却成了宝能系“二老板”姚建辉名下庞大资产可能的名义归属地。
第一财经记者调查发现，在维京群岛的托托拉岛，注册着香港吉祥系、宝开系、超合系等多家企业的母公司。种种迹象表明，这些公司均与宝能系姚建辉存在千丝万缕的联系。
姚建辉是宝能系实际控制人姚振华的弟弟。与公众知名度颇高的姚建华不同，姚建辉可能更善于通过离岸公司隐藏自己。
可查信息显示，与姚建辉存在关联的吉祥系、宝开系、超合系等企业，名下部分资产的最初来源，与宝能系存在诸多联系。而原属于宝能系的这些资产，通过层层转让进入前述离岸公司的安排，早在四、五年前即已开始，并在2020年下半年进入高峰，只有少部分发生在2021年12月。
资产流入的一方，既有接收资产前几个月才成立的香港公司；也有7年前就成立的香港公司；而资产转出的一方，主要为鉅盛华旗下的深圳深业物流集团股份有限公司（下称“深业物流”），同时涉及为宝能控股和宝能地产旗下资产。
这一切都是如何发生的？背后又有哪些不为人知的隐情？
深业物流中心的“奇幻漂流”
深圳深业物流中心，又名宝能中心或六金广场。根据鉅盛华、深业物流相关债券评级跟踪报告，深业物流中心拥有80万平米可租售物业。
公开信息显示显示，深业物流中心位于深圳市罗湖区笋岗片区，含一栋300米的超高层塔楼，一栋100米高的塔楼及60米高的商业裙房。项目定位为以珠宝为核心驱动元素的大型城市综合体。
2014年，深业物流为该中心成立一家运营公司——深业物流中心投资发展有限公司（下称“物流投发”），初始注册资本5亿元；经过2019年9月、11月两次增资，其注册资金达到13亿元，超过了深业物流自身9.2亿元的的注册资金。
2020年2月，深业物流的间接全资子公司深圳吉润投资有限公司（下称“吉润投资”），通过增资13.53亿元的方式，获得物流投发51%股权，而吉润投资实缴资本为0。
由于吉润投资还在深业物流体内，直至此时，物流投发当时并未脱离深业物流体系。
但一个月后，新的
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