近期新能源板块波动加剧,新能源车和新能源发电均出现不同程度回调。

回调的主要原因为板块过去几年发展较快,板块股价也积累了一定涨幅,市场担心成长空间不足和估值泡沫,震荡加剧。

具体来看:

新能源车凭借其较强的产品竞争力,在多次提价的背景下,仍维持产销两旺的情况,部分热销车型交付周期一再拉长,欧洲和中国地区新能源车在新车中的渗透率爬升至20%以上,市场担心增速最快的阶段已经过去。行业增速主要影响估值,我们认为板块当前估值相对增速具有较强的吸引力。

另外,国内产销两旺可能跟今年底补贴退坡有关,市场担心23年需求是否可以维持。国内单车补贴1万出头,碳酸锂价格若回到合理水平,整车成本下降幅度完全可以覆盖退掉的补贴金额,因此我们认为补贴退坡对需求影响为阶段性的,待产业链利润重新分配完成后,需求会快速恢复,我们会根据板块景气节奏进行细分行业的重点关注。

在全球碳中和的背景下,新能源发电需求旺盛,硅料一直为板块装机的瓶颈环节,尽管2022年硅料供给有所增加,但外部冲突造成欧洲用能成本急剧增加,光储等新能源产品需求持续超预期,硅料价格维持高位。展望未来1-2年,硅料等原材料产能瓶颈逐步打开,大型地面电站、储能需求得到释放,细分环节景气度问题不大,持续看好。

注1:文中数据来源wind及公开资料整理

相关证券:
  • 浙商智选经济动能混合A(010148)
  • 浙商智选经济动能混合C(010149)
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