工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中提及，下一步将围绕推广甲

      工信部在对十三届全国人大五次会议第2276号建议的答复中提及，下一步将围绕推广甲醇汽车、支持甲醇汽车产业发展、探索绿色甲醇汽车新模式等方面，加大工作力度，推动甲醇经济发展。

      交通领域众多的新能源、清洁能源中，甲醇是唯一的常温常压下为液态的能源，兼具汽油、柴油的燃烧特性。甲醇中氧与碳氢元素质量各占一半，含氧燃料可以改善发动机燃烧反应，燃烧时可以提高能源转换效率，相比按汽油等热值计算平均能量转换效率可提高20%以上。工信部在2018年发布的《关于甲醇汽车试点工作情况的报告》中表示，甲醇燃料汽车与传统汽油车相比，成本平均降低30%左右，能耗降低21.7%。同时，甲醇在同等温度下蒸气压明显低于汽油、比空气略重，意味着更容易扩散，不易接触地表火源，安全性高。受制于动力电池原材料价格大幅上涨、充换电基础设施、加氢站布局建设尚未完善等因素，纯电动汽车、氢燃料电池汽车等推广普及仍存在明显痛点。业内人士指出，甲醇汽车正为我国汽车行业节能减排提供新思。甲醇燃料电池可以应用到电动汽车（增程式供电），特别是应急能源和新型储能分布式电站、安防监控、通信基站、应急照明、军工、船舶动力等方面。