上周新能源车电池市场整体受到消息面冲击较大,存在较大幅度回撤,新能电池指数走势落后于整体市场,但这个更多的是非理易导致。不过大家也不需要过于灰心,听听基金经理怎么说!


@景顺长城基金张晓南


相关基金:景顺长城国证新能源车电池ETF联接基金(A类015871、C类015872、D类016349)


上周主要消息冲击来自国际,但实际上欧美目前严重依赖中国产业链,极度缺乏本土供应链,且我国锂电企业技术、成本、产能优势明显,我们认为国内电池产业链仍将持续受益于全球化采购,短期交易层面影响只会更加增加相关产业链投资吸引力。

当前市场已经回调至5月初位置,部分上市公司股价估值较为合理,而预计9月后将迎来电动车销售旺季,同时未来三年全球动力及储能电池需求高速增长比较确定,电池产业链预计将逐步酝酿反转。

另外,今年多次政策表态“将适度加快国内锂、镍等资源的开发力度,打击囤积居奇、哄抬物价等不正当竞争行为”、“支持锂资源、锂盐、电池材料等企业与动力电池企业合作”等,预计上游原材料涨价挤压下游利润等情况将得到有效缓解,后续电池产业链将更加健康发展。

跟踪电池全产业链的景顺长城国证新能源车电池ETF联接基金(A类015871、C类015872、D类016349)值得继续关注,当前电池产业链预期逐渐得到验证,且整体估值愈加具有投资价值。

注释:

景顺长城国证新能源车电池ETF联接晨星风险评级为:中,适合激进型、积极型、稳健型投资者。

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相关证券:
  • 景顺长城国证新能源车电池ETF联接(015872)
  • 景顺长城国证新能源车电池ETF联接(015871)
  • 景顺长城国证新能源车电池ETF联接(016349)
  • 电池(BK1033)
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