四季度起飞？“新能源车”免征车辆购置税延至2023年底！

9月26日，财政部、税务总局、工业和信息化部发布《关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告》(以下简称公告)，对购置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期间内的新能源汽车，免征车辆购置税。

1. 政策对新能源车的销售具有积极作用

之前很多消费者担心国家对新能源汽车的补贴会结束，从而提前了购车计划。现在新能源汽车免征车购税政策延续到明年年底，很多消费者可能会因此把购车计划延迟或者有所调整。整体来看新能源汽车免征车购税延续这一政策将对新能源汽车市场的长远发展产生重大利好影响。

2. 今年来，新能源车呈现积极走势

在政策的“保驾护航”下，国内新能源汽车呈现出积极走势。今年8月，国内新能源汽车销量约为66.6万辆，市场占有率达到28%；今年前8个月，国内新能源汽车销量约为386万辆，市场占有率达22.9%。

3. 未来几月乘用车销量仍会呈现较快增长

• 乘联会已对今年全年国内新能源乘用车销量预测的550万辆上调至600万辆。考虑到新能源客车在2022年仍保持调整态势，专用车保持良好增长态势，乘联会总体预测：新能源汽车总体销量会在650万辆左右。

• 中汽协方面预计，在中央和地方政府稳经济、促消费政策持续作用下，加之夏末秋初南方极端高温干旱天气造成的电力紧张问题有所缓解，且伴随传统黄金消费季的到来，未来几个月乘用车销量仍会呈现较快增长。

从长远来看，以新能源主题为主的“成长风格基金”将长期占优，这是由国家发展的大方向决定的！但中间的波折会比较多，阶段性的价值会有更好的表现。在这种情况下，其实最好选择多只“低相关性”基金分散配置。