实际已经眀牌：不是hw就是xm，华为可能性大点！

一.华为拍下相对控股权（只是控股并非借壳重组上市，就像华泰汽车并未借壳曙光上市）几乎关乎存亡与重大发展，迫切急需且行业对口；华为以后可以重组只把新兴的新能源智能汽车事业部（这部分车载，手机主导系统急需在一个大的上市平台落地全面全行业推广)与已经注册的多个员工马甲公司低价定增注入上市公司取得绝对控股权；曙光前身为军企与华为几乎同血统同情怀；地方政府鉴于华为的地位智能汽车的技术目前的经济实力最迫切需要华为这样的企业加盟；华为实际已造车二，三年也迫切需在明年自己品牌的车上市前拿到牌照；华为近期推出的造车广告词“跨越山海，终见曙光”也把华为历尽千辛万苦寻觅至宝的远大志向勾画得淋漓尽致！
二.申请华泰汽车平常的杭州富特公司，小米是大股东之一；与曙光正式签约投资合作的赣锋锂电科技发展有限公司，小米是其财神爷与战略大股东，签约时连锂电总公司赣锋锂业的大老板都出席，此处只能是小米的面子；小米在造车产业链方面也准备了4年左右，目前雄心勃勃十年投资100亿美元（首期已投资100亿人民币）正在北京武汉等地大规模建厂等；曙光最近新注册的四家公司也都在北京和武汉小米公司旁，尤其在武汉投资50亿的公司签约时有赣锋锂业的高管在场，当时该地总投资102亿项目签约，曙光赣锋锂各占50亿；显然曙光及当地政府和小米也是相见恨晚。。。
三.表面看来华为小米都可能拍买，这就主要取决于曙光所在地政府的意向与配套政策和选择了，一般一山不容二虎，小米若因为系统+技术落选，先前的投资也可通过赣锋与曙光合作知道些情报，也有个大客户，何乐不为？！