突破！新能源汽车渗透率超30%！

乘联会发布的月度销量数据显示，9月份中国乘用车市场零售192.2万辆，同比增长21.5%。新能源车的销量表现依旧亮眼，9月新能源乘用车零售销量达到61.1万辆，同比增长82.9%，国内零售渗透率达31.8%。

新能源车持续火爆

各地出台鼓励消费政策力度大，主流车企生产持续拉升，改变了淡季规律，进一步拉动9月车市火爆。当前各地对于新能源车型的促消费政策无论在补贴金额还是覆盖面上均不低于燃油车，推动新能源车持续加快增长。部分国内车企最新公布的9月销售数据显示，新能源汽车销量继续高歌猛进，热销海外市场。

同时，中国汽车出口呈现爆发增长态势，而出口增长主要原因是新能源车出口暴增，而且出口数量和均价均强势增长。在2020年以前基本维持在150亿美元左右的水平，2021年上升到323亿美元水平，2022年1-8月份已经达到314亿美元的水平。

据海关总署数据，今年1~8月我国汽车出口量191万辆，同比增长47.5%，这一数字已经接近去年全年的出口量，超越了德国的汽车出口量，仅次于日本。

新能源又回来了？

行业板块方面，新能源板块在此前几个交易日连续调整后，今天表现突出，多只龙头股大涨。从整个9月来看，上证指数下跌5.55%，创业板指数的调整幅度更大，单月跌幅为10.95%。

从市场风格来看，成长股在估值上已经在三季度得到了充分的回调，特别是新能源板块景气度较高，在政策支持和行业景气度比较高的情况之下，调整已经比较充分。新能源多个细分行业当前估值和拥挤度已经回落至历史较低水平，值得关注。

经过三季度悲观预期的集中宣泄，随着四季度国内经济基本面有准备回暖迹象，市场所处位置配置性价比正在上升，且国内政策面持续释放积极信号，有利于A股风险偏好提升。

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