多家公司业绩预喜，新能源板块将重回疯狂？

根据中汽协数据，9月我国汽车销售261万辆，同比增长25.7%；其中，新能源汽车销量为70.8 万辆，同比增长93.9%，市场占有率达到了27.1%。新能源汽车以高于市场整体数倍的增长速度，一个月完成当年几乎一年的销量。

新能源车销量成“王炸”

9月26日，相关部门发布关于延续新能源汽车免征车辆购置税政策的公告，对购置日期在 2023年1月1日至 2023 年12月31日期间内的新能源汽车免征车辆购置税。从当前政策来看，2023 年新能源补贴将完全退出，购置税减免政策延续，在政策加持下，国内新能源汽车有望保持持续的增长态势。

9月，某国产汽车龙头凭借纯新能源销量，挤掉销量榜首的一汽大众，成为当月销量冠军。新能源势力对传统车企的冲击可见一斑，已经成为销量“王炸”。

随着越来越多的车企入局新能源车市场，新能源汽车关键技术水平得以大幅提升，但当处于低温环境时，新能源汽车的电池电量和行驶损耗会加速衰减，续航“缩水”的问题成了车主们在冬季用车的一大烦恼。

为解决车主的“里程焦虑”，部分车企和新能源电池企业都在致力于长续航产品的研发，并于近期围绕汽车冬季续航能力展开营销攻势，掀起了一股追逐高续航里程的热潮。

新能源板块业绩可期

近期，新能源板块经历了一波起伏。波动大主要原因来自于成长赛道前期已积累了显著的超额收益，市场拥挤度升至历史高位，投资者情绪较为敏感。而部分相关上市公司中报业绩不达预期和A股的板块存量博弈也加剧了波动。

经过充分调整，新能源相关板块估值回落到低位，结合各子行业短期高景气度、中期确定性快速增长、长期广阔市场空间来看，新能源板块仍然是成长赛道中最值得重视和投资的方向。

10月以来，A股共有300余家上市公司披露了前三季度业绩预告，大部分公司预喜；从行业方面看，新能源汽车、光伏等产业链上市公司表现突出。随着三季报的披露，一些业绩超预期板块可以重点关注。新能源替代传统能源是大趋势，长期来看新能源汽车、光伏、风电、储能等领域有望持续受益。

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