近期电池连续回调的原因究竟为何?如何看待目前市场对电池板块的主要顾虑?一起来听南哥周评,跟踪板块新鲜资讯!


@景顺长城基金张晓南


上周,前期表现较好的板块纷纷回调,新能源车电池市场表现不佳。当然,新能源车电池短期也有一部分是受到国内10月份零售量环比可能走弱的影响,但考虑到其中有十一长假的因素,新能源车年末产销仍有望走强。

从中期来看,大家担心新能源车及电池增长的因素有两个:一是国内市场部分细分场景的渗透率已经较高(突破30%),且2023年将有补贴退坡,担心国内无法维系高增长;二是担心海外市场及政策限制会影响中国产业链的全球化进程。而站在当前时点来看,这些因素实际上不太可能对板块的长期增长造成影响。

在最近购置税减半的政策下,新能源车仍然取得了比燃油车更高的增速,同时叠加油价高企,消费者购买新能源车的动力已经不再是政策驱动,而更多的是对新能源汽车的认可;欧洲市场在9月已经实现修复,反映了地缘冲突导致的供应链压力正在缓解,后续特斯拉相关工厂逐渐复工,欧系车企新车规划逐渐披露,会对欧洲新能源车的销售起到促进作用。

说到欧洲,10月27日欧洲就一项法律达成协议,决定从2035年起禁止生产新的燃油车,就目前国内新能源车动力电池相关公司在全球的地位来说,这一决定更进一步的推动了国内企业的出海进程,预计未来会更快的进入下游车企产业链,并进一步提高市场份额。

当前电池相关产业链公司估值已近历史相对低位,投资者可以重点关注跟踪电池全产业链的景顺长城国证新能源车电池ETF联接基金(A类015871、C类015872、D类016349),当前已经处于投资性价比较高阶段。


注释:

景顺长城国证新能源车电池ETF联接晨星风险评级为:中,适合激进型、积极型、稳健型投资者。

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相关证券:
  • 景顺长城国证新能源车电池ETF联接(015872)
  • 景顺长城国证新能源车电池ETF联接(015871)
  • 景顺长城国证新能源车电池ETF联接(016349)
  • 电池(BK1033)
  • 宁德时代(300750)
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