第十四届中国航展于11月8日至11月13日在珠海举办,据了解,本届航展无论是展商数量,还是展览规模均超过上届,众多军工企业将携大量新型装备亮相,涵盖航天军工全产业链,其中中国航发集团首次参展展品高达54%。

截至11月7日,多家A股上市公司也通过不同方式官宣参展,那么,此次航站的举办,是否会催化军工板块?



八大军工央企和多家上市公司倾力参展
珠海航展是由逢双年举办的国际性专业航空航天展览。自1996年举办首届以来,中国航展已成功举办13届,参观专业观众累计达111.6万人次,普通观众达372万人次,展会期间成交额累计达1389亿美元。从新闻发布会上信息显示,从参展规模、展商数量来看,本届航展实现了对上一届的超越。据了解,本届航展将有来自线上线下43个国家和地区的740多家国内外企业参展,室内展览面积10万平方米,室外参展飞机将超100架,空军静态展示区参展规模进一步扩大,比上届航展相比增加近10%。除了上述央企军工巨头外,近期不少上市公司也积极在公开渠道披露参展情况。

是否会催化军工板块?
据Wind数据显示,受消息面影响,11月8日,航空航天相关板块均逆势上涨,截至收盘,航天装备板块涨1.16%,航空装备板块涨0.50%,均跑赢上证指数。
对于航空航天领域的投资机会,招商证券表示,航空装备产业链重点公司2022年前三季度业绩表现符合预期。今年是国企改革三年行动收官之年,中航光电航天电器近期相继发布股权激励草案相关公告,后续改革有望进一步深化。目前航空装备产业链重点公司估值较低,安全边际充足。
东莞证券表示,长期看好军用“十四五”期间装备更新换代需求下的高景气,民用看好商用大飞机产业链;从使用量角度,实战训练次数提升下教练机损耗增加和导弹补库存,看好航空产业链以及高消耗品导弹产业链,商用方面,看好国产大飞机后续订单情况。另外,航天技术成果向商业应用的转移转化下,看好航天产业服务和物联网下北斗产业链发展。


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