【中邮基金白鹏】新能源车为何如此火爆？我的观点

随着市场信心的回暖和自主可控主线的展开，新能源车上游锂价有望高企，同时与锂电材料和下游汽车产销两旺形成强势共振，共同筑牢新能源车产业链持续性、加速向上的行情。

大家好，我是中邮能源革新和中邮低碳经济的基金经理白鹏。

近期由于市场对疫情防控政策的变化持积极预期，新能源作为成长板块的代表，行情有所回暖。据乘联会发布的数据，10月新能源乘用车国内零售销量55.6万辆，同比增长75.2%，同期批发销量67.6万辆，同比增长85.8%。倘若后续防疫政策边际放松，已然产销两旺的新能源车的预期有望进一步拉升，而作为新能源车上游重要原材料的锂资源，预计也会维持价格上涨趋势，进而对锂电相关主体的盈利水平继续产生积极影响。不难看出，新能源车在此前一直保持销量增势不改，后续若在防控政策放松、电动化智能化汽车消费利好政策的催化下，新能源车全产业链或将迎来持续较长期的价值共振，所以我在管的中邮能源革新和中邮低碳经济也正是想通过深耕新能源多个细分赛道的研究，持续不断为各位投资者深入挖掘全产业链的中长期投资机会。

此前海外打压我国锂矿企业投资的消息持续发酵，也令国内锂资源的战略价值凸显，进一步推高了市场对锂矿的看涨情绪，再叠加新能源车销量持续向好，锂矿资源需求端偏紧等多重因素让锂价延续强势。因此，海外资源受限让锂矿自主可控的逻辑得以逐步展开，市场需求迫切性有望加速上扬，后续市场情绪和信心的恢复也将进一步催化上游锂矿行情。

再沿着锂电产业链向下延伸，随着全球电动化加速推进，动力电池行业纷纷将扩产计划提上日程，新建产能和投资规模整体获显著提升，这将更进一步驱动锂电池供应链新一轮的配套扩产，锂电材料扩产将与电动化清洁能源汽车端旺盛的需求形成共振，协同共筑新能源行业加速向上的投资逻辑。

风险提示：

上述行业仅作示例，不代表基金经理的投资推介，也不代表本基金实际持仓。本材料仅为宣传用品，不作为任何法律文件，也不构成任何法律承诺。有关材料观点仅代表特定阶段的个人观点，在任何情况下本材料中的信息或所表述的意见不构成对任何人的投资建议或承诺。基金的过往业绩并不预示其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。中邮能源革新和中邮低碳经济为混合型基金，属于较高预期风险和预期收益的证券投资基金品种，其预期风险、预期收益高于货币市场基金、债券型基金，低于股票型基金。投资者在进行投资前请认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等法律文件，了解基金的风险收益特征，并根据自身的投资目的、投资期限、投资经验、资产状况等判断基金是否和投资人的风险承受能力相适应，根据自身风险承受能力购买基金。市场有风险，投资须谨慎。