据报道,近日,一项德国专利申请显示,大众汽车集团正在合作开发一种新型氢燃料电池,续航里程可达2000公里。相关信息透露,大众汽车集团和Kraftwerk集团开发的新型氢燃料电池的关键技术是陶瓷膜。它被描述为比现代集团和丰田集团使用的聚合物膜更具经济性,这被认为对未来汽车采用氢燃料电池的批量生产至关重要。“我们解决方案的优势在于它可以比聚合物燃料电池便宜得多,并且不需要任何类型的铂。”Kraftwerk集团首席执行官Sascha Khn称,“我们的目标是到2026年将该技术投入批量生产。”
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