4月底市场低位之后,“风光车储“各板块都曾迎来50%以上的反弹。尽管三季度市场持续调整,成长风格遭遇不同程度的回撤,但十一假期后两市交易量逐步提升,市场情绪有所回暖,在新能源概念中风电板块在国庆节后涨幅尤其突出。

今天我们就来聊聊“风光车储”系列的最后一篇:风电。

作为清洁能源供应体系的重要组成部分,风电的发展同样受到了国家政策的大力支持。在陆风方面,国家能源局提出稳步推进以沙漠、戈壁、荒漠地区为重点的大型风电光伏基地建设,近日部分省份的第三批风光大基地已启动申报;海风方面,十四五规划中提出建设五大海上风电基地,引发了去年的海上风电“抢装潮”。

具体到风电板块的投资价值上,我们认为有以下几个积极因素值得关注:

风电降本路径明确,产业链更加稳定

在新旧能源的交锋之中,技术迭代和降本提效向来是能源转型的关注重点。以光伏为例,光伏行业目前主要依靠技术创新降本, TOPcon,HJT,IBC等新型电池技术屡获突破,谁能成为未来的主流仍待观察。但风电行业目前更多是制造能力上的降本,在风机大型化趋势下以较低的成本满足大量的新装机和迭代需求,关键在于风塔、叶片、轴承等核心部件制造技术的提升,降本路径相对明确,暂不涉及产业链的颠覆。

大宗商品价格回落,盈利能力有望修复

在一个风电机组的成本中,占比最高的是风塔和叶片,企业的成本结构与钢材、铜、铝及树脂等大宗商品的价格息息相关。去年年底“装机潮”之后,今年上半年国内风电产品订单有所回落,叠加一季度原材料价格上涨带来的成本上升,行业综合毛利率有所下降。4月底以来生铁、废钢和中厚板等上游原材料价格逐步回落,有助于降低中游零部件环节的成本,改善风机制造企业的盈利能力。

图片来源:长信基金

招标需求持续旺盛,海风或是下一个增长极

风机大型化的技术进步带来了成本下降,风电投资的内部收益率(IRR)提升带来了风电招标量的提升,而风电招标节奏加快是装机量增加的领先指标。今年以来国内风电招标显著加速,给明后年的装机增速提供了有力支撑。近日,潮州市规划43.3GW海上风电超出市场预期,引发了市场对海风远期装机空间的关注。与陆风相比,海风招投标价格和毛利空间相对更高,吸引了更多玩家的加入,有望成为风电行业内增速最快的细分赛道。

风险提示:以上内容不作为任何投资建议,建议投资者选择符合自身风险承受能力、投资目标的基金。基金管理人承诺以诚实信用、勤勉尽责的原则管理和运用基金资产,但不保证基金一定盈利,也不保证最低收益。我国基金运作时间较短,不能反映股市发展的所有阶段。基金的过往业绩并不预示其未来表现,基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证。请在购买前认真阅读《基金合同》、《招募说明书》等基金法律文件。基金有风险,投资需谨慎。

 

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