10月，美国新能源汽车一哥降价，当时大家都以为这下国内车企要压力山大了。没想到，就在一个多月后，中国新能源汽车第一巨头却宣布提价，这已经是这家龙头年内第三次涨价！这波反向操作着实有点迷……
更迷的是，在“车价连续上涨”的背景下，该公司在新能源汽车市场上的表现依旧抢眼，三季报业绩大超市场预期，强劲的销量给了企业涨价的底气。
中国新能源汽车为什么如此有底气？因为它们背靠的是一个连续7年新能源汽车产销第一的市场。
新能源汽车销量再创新高
汽车，是一个国家工业实力的象征。一辆汽车，有上万个零件，需要日行千里，需要在风吹雨打中使用10年以上，这是所有民用工业品里都是绝无仅有的存在。世界传统汽车工业强国之美国、德国、日本无一不是工业、科技、经济强国。
乘着传统汽车向新能源汽车转型的东风，中国坐上了新能源汽车产业的牌桌，和西方国家有了一争高低的可能，产销量连续7年保持世界第一。伴随新能源全面取代燃油车的时代开启，新能源汽车产业链投资机会才拉开序幕。
从过去10年新能源汽车历年来销量变化可以看出，新能源汽车销量增长非常迅速，尤其是近两年，更是有增速加快的趋势。
数据来源：中汽协
据中汽协公布数据显示，2022年10月，我国汽车产销分别达到259.9万辆和250.5万辆，环比下降2.7%和4%，同比增长11.1%和6.9%。而新能源汽车继续保持高速增长态势，月度产销再创新高，分别达到76.2万辆和71.4万辆，同比增长87.6%和81.7%。
汽车整体产销数据都在下降，但新能源汽车的产销数据均是大幅增长，一降一升，很能说明问题。新能源汽车产销量两旺，当前经济环境下的韧性赛过很多行业。这种强确定性，就很值得我们去投资了。
新能源汽车产业链的投资价值
新能源汽车产业链长，从上游的能源金属、中游的零部件（包含电池）到下游的整车制造，囊括了非常多优秀的上市公司。从中证新能源汽车指数的成分行业分布来看，电池、能源金属、乘用车三者加起来占据指数的80%以上。
中证新能源汽车指数成分行业分布
数据来源：Wind，截至2022.11.25
我们来看看这三大主要细分板块的投资价值。
能源金属：供需错配下，下游需求高涨与上游矿产资源瓶颈暂时难以充分打开形成矛盾，由于矿产资源固有的长开发周期，预计上游锂盐、钴盐、稀土等能源金属的高景气在短中期内仍将持续，龙头盈利水平可期。
电池：电池龙头技术壁垒高，成本优势强，盈利水平和景气度显著跑赢同业。叠加国内电池企业出海进程推进，电池产业高景气有望持续。
乘用车：新能源汽车取代燃油车已经成为一种趋势，新能源汽车销量不断创造新高。再加上政策端各种消费退税和补贴，这些都共同促进了新能源汽车产销两旺。
投资新能源汽车 就在当下
中证新能源汽车指数从A股选取锂电池、充电桩、新能源整车等领域的一篮子龙头企业，以反映新能源汽车产业的整体表现，目前最新成分股是50只。
中证新能源汽车指数前10大权重股
数据来源：中证指数公司，截止日期：2022.11.25，上述仅是中证新能源汽车指数成分股的列示，不构成任何意义的个股推荐或投资价值评判。
受益于新能源汽车产业的飞速发展，新能源汽车产业链上下游公司近年来收获了市场的关注和喜爱，指数历史表现优异。
数据来源：Wind，截至2022.11.28
备注： 2017年、2018年、2019年、2020年、2021年中证新能源汽车指数收益率分别为4.30%、-38.16%、45.51%、101.83%、42.02%
近半年来，新能源汽车板块不断遭遇调整。中证新能源汽车指数自7月份高点以来回撤近30%。目前，指数估值已经大幅降低，目前指数市盈率为27.22，处于近3年以来0.21%分位。当前的估值水平已经大幅释放，板块的回调给与了投资者上车布局的机会。
数据来源：Wind，截至2022.11.25
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风险提示：基金投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。过往业绩不预示其未来业绩，其他基金业绩不构成本基金业绩的保证。
$嘉实中证新能源汽车指数A(OTCFUND012543)$
$嘉实中证新能源汽车指数C(OTCFUND012544)$
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