储能市场快速崛起,成为继动力电池之后的又一万亿赛道,GGII预测,至2025年,国内储能企业出货量将超325GWh。目前,软包电池主要用于户用储能,占比约50%,“国内逐步放量,全球市场巨大。”
另一方面,软包电池在动力领域加速渗透,GGII数据显示,2022Q1软包动力电池装机量约2.94GWh,同比增长99%
此外,固态电池产业化提速,包括宁德时代国轩高科等动力电池企业,蔚来、日产、本田等车企均在不断加大该领域的布局。考虑到半固态和固态电池的抽真空、压实等工序的安全性和可靠性,软包是固态电池形态的首选,这也将进一步带动未来铝塑膜的市场需求。多种应用场景均为铝塑膜带来巨大的增量空间。然而,国内铝塑膜市场长期被日韩企业所垄断,国内铝塑膜企业要想“破局”,就必须有自己独特的技术优势。
上市公司进展:
道明光学:石墨烯,光学,新能源
请问贵公司铝塑膜可以应用在氢燃料电池上?
尊敬的投资者,您好,公司铝塑膜可以应用于动力软包电池上,谢谢。
公司一期的铝塑膜产销还是鸡肋,停滞不前吗?二期铝塑膜认证一年多了有没订单产生?还有去年就投产的石墨烯有没销量?小微园官司还没判吗?
尊敬的投资者,您好,目前公司二期铝塑膜产品目前已逐步完成认证工作,开始小批量供应;公司石墨烯产品目前已实现了自主知识产权的卷对卷、高厚度、高性能的石墨烯膜材的小批量的生产,并给终端送样验证、测试和供应商导入评审阶段;关于公司与鲲鹏建设的诉讼纠纷目前仍在审理中,如达到信息披露的标准,公司将及时在指定信息披露媒体上进行对外披露。谢谢。
华正新材:覆铜板,半导体材料
居总,您好,贵司的战略新产品铝塑膜目前有没有通过知名动力电池厂家的认证,什么时候试产和批量供货?
您好,公司积极开展产品市场布局,并与部分动力电池厂商开展测试和产品开发合作,项目于近日开始试生产。感谢您对公司的关注!
英联股份:PET铜箔,铝塑膜
请问公司电池铝箔产品有供货钠离子电池厂商吗?
121日在投资者互动平台表示,铝塑膜产品可应用于锂电池、钠电池,目前处于研发测试阶段,公司也将会持续关注钠离子电池厂商相关需求。
新纶新材:半导体,新能源
请问贵司的铝塑膜有没运用到固态电池上?
尊敬的投资者,您好。公司的铝塑膜产品可以运用于半固态及固态电池上,目前正在批量供货中。
董秘:请问蜂巢能源的刀片电池,开始用咱的铝塑膜了吗?量多大?
尊敬的投资者,您好。蜂巢能源是公司的战略合作伙伴,并与公司签订了战略合作协议,公司的铝塑膜产品已经运用于蜂巢能源的刀片电池上。
紫江企业:消费包装,新能源
董秘,你好!请问贵公司有没有锂电池业务?与哪些公司有合作?
您好,感谢这位投资者的关注。公司的控股子公司上海紫江新材料科技股份有限公司(以下简称“紫江新材”)于2004年开始锂电池铝塑膜的研发,核心设备及核心技术均为自主研发取得,经过十余年积累形成了紫江铝塑膜的专有技术,并于2013年实现规模化销售,成为国内最早研发铝塑膜工艺并具备量产能力的企业。紫江新材主要客户包括ATL、比亚迪、天津力神、鹏辉能源多氟多等知名锂电池厂商。谢谢!
恩杰股份:膜类,烟标
请问公司是否为比亚迪的铝塑膜供应商?
您好,公司与多家电池厂商形成合作,动力类铝塑膜目前正在验证中,谢谢!
用铝塑膜封装的软包电池的优势主要体现在:一是容量大,较同等规格尺寸钢壳电池高20%20左右较铝壳电池高15左右使车辆续航里程更长;二是重量轻,较同等容量的钢体锂电池轻45%左右,较铝壳电池轻25%左右,使电池能量密度更高;三是内阻小,使电池自耗更低;四是外观设计灵活,封装形状可以根据下游需求进行定制。更为重要的是铝塑膜韧性大,即使在发生安全隐患时,软包电池一般只发生变形、鼓气裂开等,而不易发生爆炸。
  尽管有上述诸多优势,但软包电池在国内的发展速度仍慢于另外两种封装形式的电池。原因之一便是,铝塑膜是我国锂电产业链中目前唯一尚未完全实现国产化的关键材料,日韩企业占据中国市场份额超七成。因此,无论是从完善产业链、企业降本增效,还是从市场需求和供应链保障角度,铝塑膜的国产化替代都很紧迫。
  需求端,一方面,国内软包电池再次兴起,叠加半固态、固态电池技术研发热潮已至,推荐已经调整到位的低市值低单价的英联股份孚能科技亿纬锂能国轩高科、卫蓝、派能科技鹏辉能源等动力电池企业研发的软包电池能量密度不断创新高,将大幅提高对铝塑膜的需求量。另一方面,动力电池企业降本压力大,铝塑膜国产化替代意愿渐强。

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