英国造船和海运业分析机构克拉克森(Clarksons)6日发布的报告显示,11月全球新船订单量为286万修正总吨,其中韩国船企承接108万修正总吨(18艘),占比38%,排名全球第二。中国船企承接156万修正总吨(46艘),以55%的占比位居第一。
跌下去的幅度也不会大,一是散户惜售,二是其它主力虎视眈眈。三是注册制明年势在必行,国企核心价值已开启重估行情。
冷静下来看,四元五重新接,有点难。客观来看,到四元七左右,介入赢率较大。
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