大家好，我是建信基金陶灿，大家都叫我火山哥，很感谢大家的信任，我也很珍惜能有这个平台和大家聊聊市场观点，今年市场显著波动，到了年末还在演绎，新能源板块再度回调，消费板块预期复苏，投资难度着实较大。
消息面：消息面上，商务部新闻发言人束珏婷29日在新闻发布会上表示，将着力稳定汽车消费，支持新能源汽车购买使用，加快活跃二手车市场。
但是今天我们看到汽车板块再度活跃，那么当下是一个拐点吗？我们首先需要看一下回调的原因是什么？前面我发文指出，回调的原因有两个：一是市场资金明年对该板块的预期和判断存在分歧，意识不再那么统一，比如新能源车国内渗透率达到30%以上，整个的成长成色有所减弱，在意识高度统一的时候这或许还能挺一挺，但是当下存在意识不统一的情况，部分资金出逃流出，导致行情不佳；
另外，行业轮动和市场风格的切换也是一个原因，年末疫情防控和地产三支箭的推出，为明年的地产产业链和消费产业链的困境反转提供了新的契机，那么市场资金有一部分流向这些板块，导致价格崩塌。
但是当下市场或出现一些变化，有预期驱动转变为业绩驱动。我们看到当下市场震荡不前了，因为超预期的政策阶段性真空期，市场有点犹豫不决了，到了年末也会出现年报行情，从目前来看，新能源板块的业绩还是相对较好的，所以市场犹豫的点在于预期修复和年报业绩之间的矛盾，消费、地产板块的业绩弱但是预期强；新能源板块预期弱但是业绩强，这有一个一个选择的难题，但是我认为市场短期或偏向年报业绩驱动，这是时点因素导致。
但是年报行情展开之后，市场不免震荡，对于明年我认为一是市场环境或好于今年，一些影响今年市场环境的因素或改变；二是明年的市场风格或将更加平衡，价值和成长都有机会，具体的持续性需要预期和业绩基本面的双重支撑才能走远。
所以当下也不要过度悲观，在2022年亏损的钱或在2023年弥补过来，大家还是要坚定信心，立足当下，静待明年回暖。
$建信新能源行业股票C(OTCFUND015048)$
$建信改革红利股票C(OTCFUND016269)$
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