尊敬的投资者朋友:

  大家好!  2022已经过去,愿大家在新的一年里幸福安康,诸事顺利。

  2022年是极不容易的一年:俄乌冲突,全年美联储持续7次加息,海外经济衰退,欧洲能源危机,全球主要指数下跌,年底债市大幅调整,疫情的防控与放开……这一年,我们都经历了很多。

 

一、市场主要关心的问题

  2022年,上证指数从年初的3600点最低下探2800点。2022年11月,上证指数第二次下探至2885点后开启反弹,最高反弹至3200点,12月又下跌至近3000点,期间市场主要在交易地产、消费等,新能源、半导体、军工等成长类行业持续回调:

作为高弹性的成长型行业,新能源行业的波动较大,目前市场主要关心的焦点有:

(1)硅料价格下跌对光伏行业的影响?受上游硅料降价消息影响,光伏、新能源等行业个股股价多遭遇下跌。价格下调带来下游需求短期观望情绪,但中长期性价比进一步突出,产品降价进一步刺激需求快速增长。全球能源价格与电价维持在高位,也进一步利好成本快速下降的新能源装机放量。预计2023年全球光伏装机需求依然实现40%以上快速增长,达到350GW。

(2)新能源车行业未来能否延续高速发展?2022年国内新能源汽车销量在疫情影响下依然实现销量翻倍增长。2023年依然是全球汽车工业电动化快速转型的一年,美国IRA补贴落地,海外新能源车政策和销量周期刚刚启动,时代滚滚向前,新能源车只会继续向前发展:1、双碳战略背景下汽车电气化趋势不可逆,电动车全球渗透率仅为12%,新能源汽车将逐步完成对燃油车的存量替换。2、未来2年全球新能源汽车销量有望达到2000万辆,产值接近3-4万亿,庞大的产业链孕育着大量的创新与升级机会。3、随着电气化技术与智能化技术的进步,新能源汽车的产品力将进一步提升,补能设施也将逐步完善,对消费者的吸引力将进一步提升。

  

二、产品运作思路

  目前主要在管两只产品:(1)鹏华新能源汽车是一只行业主题基金,产品将围绕新能车产业链中下游、围绕智能驾驶和新技术重点配置。(2)鹏华沪深港新兴成长全行业选基,聚焦优势行业和个股。

  鹏华新能源汽车成立初期以新能源大市值白马股为主,包含新能源上中下游产业链。随着上游碳酸锂价格持续跌价,产业利润往中下游转移。未来希望在智能驾驶、新技术等成长空间更大的方向,挖掘一些新机会。伴随成长板块整体性下跌、估值性价比增加,我们认为曙光即将来临。

 

三、未来投资展望

我们看到,目前A股全天成交量已萎缩至5000亿,随着全国各城市疫情走向尾声和复工复产的推进,市场在寻找新的方向和时机:(1)疫情修复后的经济动能;(2)政策鼓励支持的方向。与此同时,2022年困扰市场的一些因素大概率落定,未来或走向好转:(1)俄乌冲突或走向尾声;(2)美联储加息已至高点,未来持续加息空间较小;(3)随着中国放开疫情防控,加大复工复产,全球供应链会走出新的平衡和机会。

  “基本面好+成长增速快”是我非常看重的两个维度。2023年,随着政策逐渐明朗,经济逐渐修复,投资者会验证各行业数据,寻找行业基本面好、增速快的行业,市场交易走出疫情影响,回归基本面投资,而成长行业的优势在于行业的基本面非常好,成长增速具备优势。投资交易的是“预期”,一旦预期好转,K线图可能很快就会被打满,尤其对于新能源这种高弹性行业,无论是实业还是投资,我们都能感受到新能源的锐利:例如2021年以来新能源汽车的渗透率曲线,例如2022年4月底-7月初新能源各子板块快速反弹超50%。

主动拥抱有价值的风险,接受业绩回报与风险波动在时间维度上的非线性分布。“预期”的难度在于我们知道它可能会来,但不知道它什么时候来,这就要求我们必须像猎人一样时时在场,并保持高度耐心。作为全市场最早一批研究和投资新能源的基金经理,我的投资风格比较另辟蹊径,相对于已经被充分挖掘的行业龙头,我更偏好去买一些成倍增长的业绩黑马。这种投资风格可能让我们显得有些非主流,也因此我的基金持有人需要承受更高的波动。成功的投资从来都不只靠理性,还需要一种“千磨万击还坚韧”的韧性,一种义无反顾相信美好春天终会到来的乐观。希望借助这样的交流,我能将投资信念传递给投资者们,谢谢你们的信任,让我们共同守候春天的到来。  

 

 

鹏华新能源汽车闫思倩

2023年1月3日

 

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