1月7日，春运开启，各地相继度过第一波确诊高峰冲击，探亲、旅游需求旺盛，客流量恢复进入加速阶段。节后3-4月市场整体需求值得期待，目前板块处于情绪底部，考虑到压制需求释放、跟随GDP内生增长，航空板块有望超预期。
2023年春运1月7日正式开启，为期40天。7日旅客运输量约为100万人次，较疫情前的2019年减少23%，国内客运航班架次为9448班，较2019年减少17%，平均票价880元（含燃油附加费），环比增长4%，较2019-2020年上涨26%。千万级机场中，旅游属性强的海南、东北地区机场恢复度领先。
官方预期春运客流量20.95亿人次，为2019年70%，由于疫后订票更临近出行日，实际数据可能超预期。2023年春运预计呈现两个特征：（1）节前客流相对分散、节后集中，高校寒假提前；（2）旅游航线表现可能好于返乡航线，一二线更快度过确诊高峰，旅游需求先于探亲需求释放。
此外，国际航线1月8日起限制政策解除，取消“五个一”和“一国一策”等调控措施，入境隔离措施解除，不再定义入境高风险航班，取消入境航班75%客座率限制，东南亚入境政策最为友好，预计港澳台、东南亚恢复速度会快于日韩、欧美。
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